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IRW-News: dynaCERT Inc.: dynaCERT bringt neue Telemetrie-Software für Motoren auf den Markt

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04.07.2019 | 23:03

    IRW-PRESS: dynaCERT Inc.: dynaCERT bringt neue Telemetrie-Software für Motoren auf den
Markt

TSX.V: DYA 
OTCQB: DYFSF
FRA: DMJ

TORONTO, ON--( 4. Juli 2019) - dynaCERT Inc. (TSX VENTURE: DYA) (OTCQB: DYFSF) (FRA: DMJ)
(dynaCERT oder das Unternehmen) freut sich bekannt zu geben, dass das Unternehmen offiziell eine
neue Fahrzeugtelematik-Software (HydraLyticaä) auf den Markt gebracht hat, die einen einfachen
Zugriff auf Berichte zum Treibstoffverbrauch und zur CO2-Emissionsreduktion in Dieselfahrzeugen und
Maschinen, die mit der vom Unternehmen entwickelten HydraGENä-Technologie ausgestattet sind,
ermöglicht. Ab sofort können das Unternehmen, seine Händler sowie Kunden wie
LKW-Fahrer und Flottenbetreiber, von denen die HydraGENä-Technologie verwendet wird, von ihrem
Bordcomputer aus ganz einfach die automatisch berechneten Einsparungen von Diesel- und
CO2-Emissionen kontrollieren. HydraLyticaä wird während der LKW-Fahrt
regelmäßig aktualisiert.

HydraLyticaä liest die Daten direkt vom Diagnoseport des Bordcomputers im LKW (OBD-Port) aus
und leitet diese Daten mittels Fernsteuerung zum Cloud-Server von dynaCERT weiter. Dies erfolgt
über die vom Unternehmen entwickelte und patentierte SMART ECU, die in die
HydraGENä-Technologieeinheit im Fahrzeug integriert ist. Bei Aktivierung einer
HydraGENä-Einheit zeichnet die neue Software auf Basis der OBD-Daten den gesamten
Kilometerstand und die gefahrenen Stunden des Fahrzeugs auf und berechnet den Treibstoffverbrauch.
Sobald die HydraGENä-Einheit in Betrieb ist, ermittelt HydraLyticaä den
Treibstoffverbrauch und die zurückgelegte Wegstrecke und berechnet die Treibstoffeinsparungen
und die Einsparung an Schadstoffemissionen in Kilogramm CO2-Äquivalent (CO2e). 

Dank der HydraLyticaä-Software ist es für dynaCERT nun möglich, die konstatierte
Wirksamkeit der HydraGENä-Technologie für den Markt genau zu dokumentieren bzw.
nachzuweisen. Nachdem die verwendeten und verarbeiteten Daten vom OBD-Port eines Fahrzeugs stammen,
werden mit HydraLyticaä sämtliche Zweifel beseitigt, weil das System nicht auf
menschlichen Auswertungen basiert, die möglicherweise beeinflussbar sind. dynaCERT erwartet
sich von HydraLyticaä, dass die Nutzer direkt von ihren eigenen Dieselmotoren eine sichtbare
und schriftliche Bestätigung erhalten, dass ihre HydraGENä- Technologie funktioniert und
sie sich getrost auf die Leistung ihres Fahrzeugs verlassen können.

Die HydraLyticaä-Software bietet dem Anwender außerdem die Möglichkeit, die
Telematikdaten von jedem beliebigen Standort mit Internetverbindung aus abzufragen. Nachdem die
HydraGENä-Technologie im Fahrzeug installiert wurde, zeigt die HydraLyticaä-Software auch
klar und deutlich die täglich und wöchentlich absolvierten Fahrten an. HydraLyticaä
erfasst die Routen und Standorte der Fahrzeuge sowohl in Echtzeit als auch historisch und zeigt an,
wenn das Fahrzeug sich bewegt oder steht bzw. wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Als
intuitive, benutzerfreundliche Software bietet HydraLyticaä LKW-Fahrern und Flottenbetreibern
die Möglichkeit, sowohl die historische als auch die aktuelle Leistung ihrer Fahrzeuge auf der
Straßen- und Geländefahrzeuge zu überprüfen. 

HydraLyticaä wurde von INGTECH in Zusammenarbeit mit dynaCERT entwickelt. INGTECH ist ein
Flottenmanagement- und Technikunternehmen mit Sitz im Großraum Montreal (Kanada), das sich zu
einem Transportspezialisten im Telematikbereich entwickelt hat.

Jean-François Maheux, CEO von INGTECH, erklärt: Wir sind laufend darum bemüht,
Firmen mit modernsten Technologien zu unterstützen, um ihre Flottenmanagementprozesse
effizienter, besser vernetzt und intelligenter zu gestalten. Unser Team, das aus erfahrenen
Transportspezialisten besteht, freut sich daher sehr, gemeinsam mit dynaCERT die
HydraLyticaä-Lösung weiterzuentwickeln. Unsere umfangreiche Software-Intelligenz bietet
einen kundenorientierten Ansatz und versetzt dynaCERT in die Lage, ein breites Spektrum von
betrieblichen Leistungskennzahlen für die neue HydraLyticaä-Technologie zu messen.

Darüber hinaus sind auch die Händler von dynaCERT, welche die Beta-Testversion dieser
neuen Technologie verwenden, von der neuen Entwicklung eines zusätzlichen Verkaufs-Tools
begeistert, das in der Lage ist, Flottenbetreibern ihre Kosteneinsparungen aufzuzeigen. Obwohl die
Leistung der HydraGENä-Technologie in den vergangenen drei Jahren von The PIT Group in Quebec
(Kanada), von UOIT in Ontario (Kanada), von iCaT in Indien und von TÜV Nord und TÜV
Süd in Deutschland viele Male getestet wurde, zeigt die Zuverlässigkeit und die einfache
Darstellung der HydraLyticaä -Software als Instrument gegenüber dem Kunden ganz deutlich
die Vorteile der HydraGENä-Technologie auf; die Endverbraucher können sich damit in hohem
Maße von ihrem eigenen Fahrzeug und seiner Leistung überzeugen. 

Die von dynaCERT entwickelte neue HydraLyticaä-Software ist eine Ergänzung zur
bestehenden MyHydraGENä-Technologie-App, die bestimmte Daten der HydraGENä-Technologie in
Echtzeit an Smartphones und Tablets weiterleitet und so den Anwendern zusätzliche Informationen
über die Funktionalität der in ihren Fahrzeugen installierten HydraGENä-Einheiten
liefert.

Rui Mendes, Chief Technology Officer von KarbonKleen LLC, einem führenden Dienstleister von
dynaCERT, der dem Unternehmen vor kurzem einen Auftrag über 100 Einheiten für Mexiko
erteilt hat (siehe Pressemeldung vom 2. Juli 2019), erklärt: Die Datenanalyse-Tools von
dynaCERTs HydraLyticaä-Software wird Informationen über die Treibstoffeinsparungen und die
positiven Auswirkungen auf die Umwelt liefern. Unsere mexikanischen Kunden erhalten damit in
Echtzeit ein Methode an die Hand, mit der sie die Einhaltung ihrer Unternehmensziele und
-initiativen überprüfen können. Die von der HydraLyticaä-Software dargestellte
Business Intelligence ist so formatiert, dass sie ein Asset-basiertes oder Flotten-basiertes
Dashboard visualisiert, das eine einfache Bedienung und schnelle Anpassung ermöglicht.

John OBireck, ein Mitglied des Beirats von dynaCERT, der daneben auch als President und Chief
Technical Officer (CTO) von Sparta Capital Ltd. verantwortlich zeichnet, meint: Die hochmoderne
Technologie HydraLyticaä wird unsere Forschungsaktivitäten im Zusammenhang mit der
Traktorenflotte von Sparta optimieren. Die Traktoren werden mit aufgearbeiteten
Kunststoffabfällen betrieben und nutzen die von dynaCERT entwickelte
HydraGENä-Technologie. 

David Bridge, der bei dynaCERT als Senior Technical Advisor für die Smart ECU verantwortlich
zeichnet, sagt: Wir versehen unsere Smart ECU laufend mit Optimierungsschritten, die den
Endverbrauchern zugutekommen. Dazu zählen auch unsere Berichtssysteme, die jetzt ganz einfach
überprüft werden können. Die Zuverlässigkeit der Daten, die über den
OBD-Port auf sichere Weise direkt aus dem Bordcomputer des LKW gewonnen werden, ist für den
Nachweis der Wirksamkeit unserer HydraGENä-Technologie unerlässlich.

Jim Payne, President und CEO von dynaCERT, erklärt: Unser neues Technologie-Berichtssystem
ist eine großartige und innovative Erweiterung unserer Produktlinie und bietet nun klare
Vorteile, die von den Nutzern unserer HydraGENä-Technologie mit ihren eigenen Flotten unter
Beweis gestellt werden können. Die LKW-Besitzer können nun die Kosten der Installation von
HydraGENä-Einheiten in ihren LKWs unmittelbar rechtfertigen. Außerdem ist dies ein
notwendiger erster Schritt, um über den Betrieb von Dieselmotoren CO2-Zertifikate zu generieren
und nachzuweisen. Diese wollen wir mit den LKW-Besitzern und Flottenbetreibern teilen, sobald die
Einreichung unserer Unterlagen bei der United Nations Framework Convention on Climate Change
(UNFCCC) und beim VERRA VCS-Programm im Hinblick auf solche CO2-Zertifikate abgeschlossen ist.

Über dynaCERT Inc.
dynaCERT Inc. produziert, vertreibt und installiert eine Technologie zur Reduktion von
CO2-Emissionen, die in Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommt.  Im Rahmen der international immer
wichtiger werdenden Wasserstoffwirtschaft erzeugen wir mit unserer zum Patent angemeldeten
Technologie nach Bedarf Wasserstoff und Sauerstoff durch Elektrolyse. Diese sollen über die
Luftzufuhr die Verbrennung optimieren und zu einem geringeren CO2-Ausstoss bzw. einem höheren
Brennstoffwirkungsgrad beitragen. Unsere Technologie ist mit allen Arten und Größen von
Dieselmotoren kompatibel, wie sie in PKWs, Kühl-LKWs, bei Bauarbeiten im Gelände, in der
Stromerzeugung, in Bergbau- und Forstmaschinen, Schiffen und Eisenbahnloks zum Einsatz kommen.
Webseite:www.dynaCERT.com

HINWEIS FÜR DEN LESER 
Abgesehen von Aussagen zu historischen Tatsachen enthält diese Pressemitteilung bestimmte
zukunftsgerichtete Informationen im Sinne der einschlägigen Wertpapiergesetze.
Zukunftsgerichtete Informationen erkennt man häufig anhand von Begriffen wie planen",
erwarten", prognostizieren, beabsichtigen, glauben, vorhersehen, schätzen und an anderen
ähnlichen Wörtern oder Aussagen darüber, dass bestimmte Ereignisse oder Bedingungen
eintreten können oder werden. In particular, forward-looking information in this press release
includes, but is not limited to the potential expansion into new markets, industries and segments,
such as diesel- powered use of any the dynaCERT products and sales. Wir gehen davon aus, dass die
Erwartungen, die in diesen zukunftsgerichteten Informationen enthalten sind, auf vernünftigen
Annahmen beruhen; es kann allerdings keine Gewähr übernommen werden, dass sich diese
Erwartungen auch als richtig erweisen. Wir können zukünftige Ergebnisse, Leistungen oder
Erfolge nicht garantieren.  Es kann daher nicht bestätigt werden, dass die tatsächlichen
Ergebnisse zur Gänze oder auch nur zum Teil den Ergebnissen entsprechen, die in den
zukunftsgerichteten Informationen enthalten sind.

Zukunftsgerichtete Informationen basieren auf den Meinungen und Schätzungen des Managements
zum Zeitpunkt der Äußerung dieser Aussagen und  unterliegen einer Reihe von Risiken und
Ungewissheiten sowie anderen Faktoren, die dazu führen könnten, dass sich die
tatsächlichen Ereignisse oder Ergebnisse erheblich von jenen in den zukunftsgerichteten
Informationen unterscheiden. Manche Risiken und Faktoren, die dazu führen könnten, dass
sich die Ergebnisse erheblich von jenen unterscheiden, die in den zukunftsgerichteten Informationen
zum Ausdruck gebracht wurden, beinhalten, jedoch nicht beschränkt auf die Ungewissheit, ob
unsere Strategien und Geschäftspläne die erwarteten Vorteile bringen werden; die
Verfügbarkeit und die Investitionskosten; die Fähigkeit, neue Produkte und Technologien zu
identifizieren und zu entwickeln und damit kommerziellen Erfolg zu haben; die Höhe der
erforderlichen Ausgaben, um die Qualität von Produkten und Dienstleistungen aufrechtzuerhalten
und zu steigern; Änderungen der Technologie sowie von Gesetzen und Vorschriften; die
Ungewissheit der aufstrebenden Wasserstoffwirtschaft, einschließlich der
Wasserstoffwirtschaft, die sich in einem nicht erwarteten Tempo entwickelt; unsere Fähigkeit,
strategische Beziehungen und Vertriebsvereinbarungen zu erzielen und aufrechtzuerhalten; sowie die
anderen Risikofaktoren, die in unserem Profil auf SEDAR unter www.sedar.com beschrieben werden.  Die
Leser sind dazu angehalten, diese Auflistung der Risikofaktoren nicht als vollständig zu
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dieser Pressemitteilung. Wir sind nicht verpflichtet, zukunftsgerichtete Informationen zu
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werden davor gewarnt, sich bedenkenlos auf solche zukunftsgerichteten Informationen zu
verlassen.

Die Börse TSX Venture Exchange und ihre Regulierungsorgane (in den Statuten der TSX Venture
Exchange als Regulation Services Provider bezeichnet) übernehmen keinerlei Verantwortung
für die Angemessenheit oder Genauigkeit der Meldung.

Für das Board:
Murray James Payne, CEO

Nähere Informationen erhalten Sie über: 

Jim Payne, CEO & President
dynaCERT Inc.
#101 - 501 Alliance Avenue Toronto, Ontario M6N 2J1 
(416) 766-9691 x 2
jpayne@dynaCERT.com

Investor Relations
dynaCERT Inc. 
Nancy Massicotte 
(416) 766-9691 x 1
ir@dynaCERT.com

Die Ausgangssprache (in der Regel Englisch), in der der Originaltext veröffentlicht wird,
ist die offizielle, autorisierte und rechtsgültige Version. Diese Übersetzung wird zur
besseren Verständigung mitgeliefert. Die deutschsprachige Fassung kann gekürzt oder
zusammengefasst sein. Es wird keine Verantwortung oder Haftung für den Inhalt, die Richtigkeit,
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