Engpässe bei den Lagerbeständen aufgrund von Hafenüberlastungen, steigenden Versandkosten und Arbeitskräftemangel machen Einzelhändlern zu schaffen. Unternehmen wie Abercrombie & Fitch und Nike haben mit verspäteten Beständen und leeren Regalen zu kämpfen.
Gap, das mit der Schließung von Fabriken in Vietnam zu kämpfen hat, auf die 30 % der Produktion entfallen, gab an, dass die Engpässe den Umsatz im dritten Quartal um etwa 300 Mio. USD geschmälert haben, da die Marken nicht in der Lage waren, die starke Nachfrage zu befriedigen, die sich aus den gelockerten Beschränkungen und der Rückkehr zu gesellschaftlichen Zusammenkünften ergab.
Chief Executive Officer Sonia Syngal blieb jedoch optimistisch, was die Pläne für den Lufttransport von Produkten betrifft, da die Nachfrage nach Gaps Yeezy-Kapuzenpullis und Old Navy-Kleidung weiterhin stark ist.
"Die Situation in der Lieferkette scheint sich zu diesem Zeitpunkt zu verbessern... die Wette, die wir eingegangen sind, um Produkte per Luftfracht zu transportieren, bestand darin, auf dem Schwung aufzubauen, den wir im Geschäft hatten," sagte Syngal gegenüber Reuters.
Das Unternehmen, das das dritte Quartal mit einem Rückgang der Lagerbestände um 1 % beendete, investiert nun jährlich etwa 450 Millionen Dollar in die Luftfracht und erweitert sein Netzwerk an Versandhäfen, um Produktknappheit während der geschäftigen Urlaubssaison abzumildern.
Der Eigentümer von Old Navy rechnet mit einem jährlichen Nettoumsatzwachstum von etwa 20 %, während er zuvor ein Wachstum von 30 % erwartet hatte. Analysten erwarten laut IBES-Daten von Refinitiv ein Wachstum von 28,4 %.
Gap senkte auch seine Schätzungen für den Jahresgewinn, ohne Berücksichtigung einiger Kosten, auf 1,25 bis 1,40 Dollar pro Aktie von 2,10 bis 2,25 Dollar. Analysten erwarten im Durchschnitt einen Gewinn von 2,20 $ je Aktie.
