Der deutsche Automarkt hat sein fünfprozentiges Wachstum im Februar in erster Linie einem zusätzlichen Verkaufstag zu verdanken. Bereinigt um diesen Kalendereffekt legten die Neuzulassungen im Vorjahresvergleich lediglich um 0,4 Prozent zu, wie aus einer Studie des Beratungsunternehmens EY hervorgeht. Es gebe keine Wachstumsimpulse auf dem Neuwagenmarkt, konstatiert Constantin M. Gall, Managing Partner und Leiter Mobility bei EY für die Region Europe West. "Die Neuzulassungen bewegen sich seitwärts, von einer echten Erholung ist nichts zu sehen." Besonders schwach entwickelte sich der Absatz von Elektroautos mit einem Rückgang der Neuzulassungen um 15 Prozent. Elektroautos kamen somit nur noch auf einen Marktanteil von 12,6 Prozent nach 13,5 Prozent im Vorjahr. Gall geht davon aus, dass sich diese negative Entwicklung verstärken wird, wenn im April die Preissenkungen für Elektroautos auslaufen, mit denen Hersteller das Auslaufen der staatlichen Umweltprämie abzufedern versuchen. Im Februar stieg der Marktanteil reiner Verbrenner (Benzin und Diesel) auf 54,9 von 49,9 Prozent. Gall erwartet, dass Verbrenner in Deutschland vorerst weiter Marktanteile zurückgewinnen werden. Dies verstärke die Unsicherheit in der Autobranche.
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March 05, 2024 06:57 ET (11:57 GMT)
