Volta, das seinen Hauptsitz in Schweden hat und auch in Großbritannien tätig ist, stellte am Dienstag einen Insolvenzantrag und begründete dies mit dem Konkurs seines Zulieferers Proterra im August und der Ungewissheit über seinen Batterielieferanten, was es schwierig gemacht habe, ausreichend Kapital zu beschaffen.

Das Startup hatte sich für eine Fabrik in Österreich entschieden, in der es seine Lkws herstellt, und hatte auf eine Massenproduktion hingearbeitet.

"Wir waren 30 Tage von der Produktion entfernt, als der Konkurs eintrat", sagte die Quelle und fügte hinzu, dass das Startup insgesamt rund 460 Millionen Euro (488 Millionen Dollar) von Investoren erhalten hatte. Die Quelle bat darum, nicht identifiziert zu werden.

Die Kunden von Volta Trucks, die mehr als 5.000 Fahrzeuge bestellt hatten, wollen ihre Fahrzeuge immer noch ausliefern und das Management hat bisher erste Anfragen von 10 bis 20 strategischen oder Finanzinvestoren erhalten, die das Unternehmen kaufen wollen, sagte die Quelle.

Das Management hat nun eine sehr kurze Zeitspanne, während das Unternehmen unter Verwaltung steht, um ein geeignetes Rettungsangebot für das Unternehmen zu finden, bevor die Verwalter versuchen, die Verluste der Gläubiger durch den Verkauf von Vermögenswerten zu minimieren.

Das Management des Startups hat am Donnerstag damit begonnen, aktiv auf Investoren zuzugehen und wird am Freitag mit weiteren sprechen, um bis nächste Woche ein Angebot einzuholen, sagte die Quelle.

Vertreter von Alvarez & Marsal Europe (A&M), die als Konkursverwalter für das britische Geschäft von Volta Trucks eingesetzt wurden, waren für eine Stellungnahme nicht zu erreichen.

In einer Erklärung vom Donnerstag sagten die Verwalter: "Wir werden weiterhin die Optionen für das Unternehmen prüfen, während wir nach einem potenziellen Käufer suchen, um die Zukunft des Unternehmens zu sichern."

Nachdem sie noch vor wenigen Jahren Milliarden von Investoren erhalten haben, sind viele Startups im Bereich Elektrofahrzeuge in Schwierigkeiten geraten, da die steigende Inflation den Zugang zu Finanzmitteln versperrt hat.

Einige von ihnen, darunter der Elektroautozulieferer Proterra und der Hersteller von Elektro-Pickups Lordstown Motors, haben ein Insolvenzverfahren eingeleitet.

($1 = 0,9431 Euro)