Die Kraftstoffproduktion der staatlichen mexikanischen Ölgesellschaft Pemex ist im vergangenen Monat zurückgegangen, wie aus Unternehmensdaten hervorgeht. Damit wurden die ehrgeizigen Raffinerieziele der Regierung verfehlt, die das Land von seiner langjährigen Abhängigkeit von ausländischen Lieferungen befreien wollen.

Die Unfähigkeit, die Benzin- und Dieselmengen signifikant zu steigern, bedeutet einen erneuten Rückschlag für Präsident Andres Manuel Lopez Obrador, der in den fünf Jahren seiner Amtszeit der einheimischen Produktion Vorrang eingeräumt hat, weil er der Meinung ist, dass der Energiesektor des Landes autark sein muss.

Im Mai sank die Rohölverarbeitung in den sechs inländischen Pemex-Raffinerien um 4% im Vergleich zum Vorjahresmonat. In diesem Monat verarbeiteten die staatlichen Anlagen nur etwa 759.000 Barrel pro Tag (bpd), also weniger als die Hälfte ihrer Kapazität von 1,6 Millionen bpd.

Laut den am Montag veröffentlichten Zahlen war dies der niedrigste Stand der Ölraffination von Pemex seit Juni letzten Jahres.

Pemex reagierte nicht auf eine Anfrage nach einem Kommentar zu den Daten.

Am besorgniserregendsten ist nach Ansicht von Analysten die wachsende Produktion von hochgradig umweltschädlichem Heizöl, dessen Weltmarkt für Pemex in den letzten Jahren aufgrund von Umweltbedenken stark zurückgegangen ist, das aber dennoch zur Stromerzeugung in großen lokalen Kraftwerken verbrannt wird.

Mit fast 274.000 bpd stellte das Heizölvolumen die Benzin- und Dieselproduktion in den Schatten, die in diesem Monat etwa 262.000 bpd bzw. 126.000 bpd erreichten.

Lopez Obrador, ein linker Ressourcennationalist, hat gesagt, er wolle, dass Pemex mindestens 1 Million bpd Rohöl verarbeitet, während er die Kraftstoffimporte, vor allem aus den USA, reduziert.

Als er 2018 für das Amt des Präsidenten kandidierte, versprach er, die Importe bis 2024 ganz zu beenden, ein Ziel, das nach Ansicht von Analysten in seinem letzten Amtsjahr unmöglich zu erreichen ist.

Das Unternehmen hat der vorherigen Regierung vorgeworfen, dass sie es versäumt hat, die alternden, lokalen Raffinerien des Landes zu modernisieren. Die Hälfte der Raffinerien ist nicht in der Lage, Mexikos zunehmend schweres Rohöl effizient zu verarbeiten, da es ihnen an Koksanlagen fehlt, die mehr höherwertiges Benzin und Diesel aus dem schweren Rohöl herauspressen können.

Die Regierung setzt ihre Hoffnungen auf einen Aufschwung auf eine siebte inländische Raffinerie, die Olmeca-Anlage, die nach ihrer Fertigstellung die größte von Pemex sein wird. Olmeca befindet sich in der Nähe des Golfküstenhafens Dos Bocas, liegt Milliarden von Dollar über dem Budget und hat noch nicht das erste Benzin produziert.

Lopez Obrador hat auch die Raffineriekapazitäten von Pemex erhöht, indem er 2021 die in Houston ansässige Raffinerie Deer Park vollständig übernommen hat. Offizielle Stellen haben jedoch eingeräumt, dass der größte Teil der raffinierten Produkte von US-Käufern gekauft wird, anstatt die Nachfrage der mexikanischen Autofahrer zu decken. (Berichterstattung von Ana Isabel Martinez; Redaktion: Valentine Hilaire; Bearbeitung: David Alire Garcia und Jamie Freed)