Niedrige Wasserstände nach dem trockenen Wetter der letzten Zeit hindern Frachtschiffe daran, voll beladen auf dem Rhein in Deutschland zu fahren, was zu Aufschlägen auf die üblichen Frachtraten führt, sagten Rohstoffhändler am Donnerstag.

Der niedrige Wasserstand behindert die Schifffahrt auf dem größten Teil des Flusses südlich von Duisburg und Köln, einschließlich der Engstelle von Kaub, so die Händler.

Einige Schiffe können Kaub je nach Schiffstyp nur zu etwa 50% beladen passieren, sagten sie.

Flaches Wasser bedeutet, dass die Schiffsbetreiber Aufschläge auf die Frachtraten erheben, um die nicht voll beladenen Schiffe zu kompensieren, was die Kosten für die Frachteigentümer erhöht.

Das trockene Wetter im Juli führte dazu, dass der Fluss zu flach wurde und die Schifffahrt behinderte, bevor der Regen den Wasserstand ansteigen ließ.

Für die kommenden Tage wird keine unmittelbare Besserung erwartet, da in den Flusseinzugsgebieten trockenes Wetter vorhergesagt wird, so die Händler.

Der Rhein ist ein wichtiger Schifffahrtsweg für Rohstoffe wie Getreide, Mineralien, Erze, Kohle und Ölprodukte, einschließlich Heizöl. Deutsche Unternehmen sahen sich im Sommer 2022 mit Lieferengpässen und Produktionsproblemen konfrontiert, nachdem eine Dürre und eine Hitzewelle zu einem ungewöhnlich niedrigen Wasserstand des Rheins geführt hatten. (Berichterstattung durch Michael Hogan, Bearbeitung durch Mark Potter)