Die Vorräte an Mitteldestillaten in Singapur machten die Verluste der vergangenen Wochen wieder wett und stiegen aufgrund höherer Gasölimporte, wobei zum ersten Mal seit mehr als drei Monaten Ladungen aus Indien eintrafen, wie offizielle Daten am Donnerstag zeigten.

Die Lagerbestände an Gasöl und Kerosin an der wichtigen Handelsdrehscheibe Singapur stiegen in der Woche zum 16. August auf ein Vier-Wochen-Hoch von 7,517 Mio. Barrel, verglichen mit 7 Mio. Barrel in der Vorwoche, wie offizielle Daten von Enterprise Singapore zeigen.

Erstmals seit Ende Mai wurden wieder Gasölankünfte aus Indien verzeichnet, so dass für August mit weiteren Importen nach Singapur zu rechnen ist, wie Shiptracking-Daten von Refinitiv und Kpler zeigen.

Ein Hauptgrund dafür könnte der geringere lokale Kraftstoffabsatz während der saisonalen Monsunflaute sein, der die Raffinerien dazu veranlasst, ihre Ladungen stattdessen zu exportieren, sagte ein in Singapur ansässiger Analyst, der nicht namentlich genannt werden wollte.

Die schwankenden Margen für in Indien ansässige Raffinerien, die ihre Ladungen seit Ende Juli an die Märkte westlich von Suez verkaufen, könnten sie dazu veranlasst haben, die Ladungen auch hierher zu schicken, sagte eine andere Marktquelle.

Der EFS-Spread (Exchange of Futures for Swaps) zwischen Asien und Nordwesteuropa, eine typische Marktbenchmark für Verkäufer, um die Margen für Verkäufe in die jeweiligen Märkte zu messen, schwankte in der zweiten Julihälfte zwischen einem Abschlag von 26 und 40 $ pro Tonne, wie Daten von Refinitiv Eikon zeigen.

Mindestens drei weitere Schiffe mit Gasöl aus Indien werden voraussichtlich im August in Singapur eintreffen, wie aus den Daten der Schiffsverfolgung hervorgeht.

Auch die ankommenden Ladungen aus Südkorea trugen in dieser Woche zum Anstieg der Gesamteinfuhren bei, wobei sich das Volumen gegenüber der Vorwoche mehr als verdoppelt hat und in den nächsten Wochen noch mehr erwartet wird.

Die gesamten Gasölexporte stiegen jedoch im Wochenvergleich immer noch um etwa 86%, wenn auch langsamer als die Gesamtimporte.

Die Gasölladungen, die von Singapur nach Malaysia gingen, stiegen auf fast 80.000 Tonnen und damit auf das Doppelte des Volumens der letzten Woche, obwohl die Produktionsprobleme der Raffinerie dort bereits beendet sein könnten, so eine Quelle.

Nachstehend finden Sie die Länder, aus denen in dieser Woche die meisten Gasölexporte erfolgten, sowie die entsprechenden Mengen (in Tonnen):

Der stetige Abfluss von Jet Fuel/Kerosin-Ladungen in dieser Woche dämpfte jedoch die Gesamtzuwächse, wobei sich die Nettoexporte dieser Kraftstoffe im Vergleich zur Vorwoche mehr als verdoppelt haben.

Regionale Länder wie die Pazifischen Inseln blieben die wichtigsten Bestimmungsorte für die Exporte.