Die positiven Ergebnisse von Admiral ähnelten denen von Großbritanniens größtem Autoversicherer Direct Line, der in der vergangenen Woche die Gewinnprognosen für das erste Halbjahr übertraf und seine Zwischendividende aufgrund eines drastischen Rückgangs der Schadensfälle anhob.

"Die Abriegelungsmaßnahmen ... führten zu einer deutlich geringeren Schadenhäufigkeit in der Kfz-Versicherung, da die Kunden zu Hause blieben und weniger Kilometer fuhren", erklärte Admiral in einer Erklärung und fügte hinzu, dass die Zahl der Kunden um 6 % auf 7,2 Millionen gestiegen sei.

Die Aktien des britischen Versicherungskonzerns stiegen um 0728 GMT um 7% und lagen damit an der Spitze der FTSE 100-Liste.

"Insgesamt ein starkes erstes Halbjahr", schrieben die Analysten von JP Morgan, nachdem Admiral eine Zwischendividende von 70,5 Pence angekündigt hatte, die sich aus einer normalen Dividende von 55,0 Pence pro Aktie und einer Sonderdividende von 15,5 Pence pro Aktie zusammensetzt.

Das Unternehmen teilte mit, dass eine aufgeschobene Sonderdividende aus dem Jahresergebnis 2019 in Höhe von 20,7 Pence je Aktie zusammen mit der Zwischendividende für 2020 am 2. Oktober ausgezahlt wird.

Admiral, das im April seine Sonderdividende aufgrund der Coronavirus-Krise aussetzte, sagte, dass sein statutarischer Vorsteuergewinn auf 286,1 Millionen Pfund (373 Millionen US-Dollar) gestiegen sei und damit die Konsensschätzung von 233,2 Millionen Pfund in einer Umfrage von Analystenprognosen übertroffen habe.

Die Schaden-Kosten-Quote, das wichtigste Maß für die Rentabilität eines Versicherers, stieg von 92,3 % im Vorjahr auf 83 %. Eine Quote unter 100 % bedeutet, dass die verdienten Prämien die Schäden übersteigen.