Die vier Airbus A350F Vollfrachter, die in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 ausgeliefert werden sollen, werden von Martinair im Auftrag von KLM Cargo betrieben und vom Flughafen Schiphol in Amsterdam aus eingesetzt.

Die A350F werden vier Boeing 747F ersetzen, die derzeit im Einsatz sind, teilte die Fluggesellschaft mit und fügte hinzu, dass die Bestellung zu einem früheren Auftrag über vier Flugzeuge desselben Typs im Dezember 2021 hinzukommt. Die Flugzeuge bieten eine 40-prozentige Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zu Boeing-Flugzeugen und sind weniger laut, fügte die Fluggesellschaft hinzu.

"Ich freue mich, ankündigen zu können, dass die Frachtabteilungen von KLM und Air France bald die leisesten und modernsten Vollfrachtflugzeuge einsetzen werden, die auf dem Markt erhältlich sind", sagte Benjamin Smith, CEO der Gruppe, in einer Erklärung.

Die drei zusätzlichen A350-900-Passagierflugzeuge für Air France, die auf dem Pariser Hauptflughafen Charles de Gaulle stationiert werden sollen, werden die Modelle der vorherigen Generation ersetzen. Die Auslieferungen werden für das Jahr 2024 erwartet.

"Seit ihrer Indienststellung bei Air France hat sich die A350-900 als zuverlässiges und effizientes Flugzeug erwiesen, das auch bei der Reduzierung von CO2- und Lärmemissionen neue Maßstäbe setzt", so Smith weiter.

Bis zum Jahr 2030 will Air France-KLM die CO2-Emissionen pro Passagier und Kilometer um 30 % gegenüber dem Stand von 2019 senken.