Archer Aviation Inc. und Signature Aviation gaben die Unterzeichnung einer Absichtserklärung bekannt, die sich auf die Elektrifizierung von Signature?s branchenführendem Netzwerk von mehr als 200 Flughafenterminals konzentriert und Archer Zugang zu Start- und Landeplätzen in großen Ballungsräumen in den USA und weltweit verschafft, darunter New York, Los Angeles, San Francisco Bay Area und Texas. Die Absichtserklärung sieht vor, den Lufttaxi-Service von Archer ab dem ersten Tag an den wichtigen Drehkreuzen von United Airlines an den Flughäfen Newark International (EWR) und Chicago O'Hare (ORD) einzuführen. Die beiden Unternehmen planen, ihre bestehenden Partnerschaften mit BETA Technologies zu nutzen, um die interoperablen Schnellladesysteme von BETA in Signature's branchenführendem Netzwerk von privaten Luftfahrtterminals zu installieren.

Diese Systeme nutzen das Combined Charging System (CCS), mit dem elektrische Flugzeuge, Autos, Flugzeugschlepper, Busse und andere an Flughäfen übliche Transportmittel aufgeladen werden können. Das interoperable Schnellladesystem, das kürzlich von der General Aviation Manufacturers Association (GAMA) befürwortet wurde, ist bereits an mehr als 20 Flughäfen im ganzen Land installiert worden, 50 neue Standorte sind in Planung, und es wird derzeit von den führenden Erstausrüstern (OEMs) der Branche genutzt. Die beiden Unternehmen planen, die ersten Standorte bereits 2025 zu elektrifizieren. Mit zunehmender Verfügbarkeit der Flugzeuge von Archer ist eine weitere Ausweitung des globalen Netzwerks von Signature Aviation geplant, um eine führende Infrastruktur für die elektrische Luftfahrt zu schaffen, die den Gästen von Signature einen erstklassigen Service bietet.

Das Ziel von Archer ist es, den städtischen Reiseverkehr zu verändern, indem 60-90-minütige Fahrten mit dem Auto durch schätzungsweise 10-20-minütige elektrische Lufttaxiflüge ersetzt werden, die sicher, nachhaltig, geräuscharm und preislich konkurrenzfähig zum Bodenverkehr sind. Archer's Midnight ist ein pilotengesteuertes Flugzeug für vier Passagiere, das für schnelle Back-to-Back-Flüge mit minimaler Ladezeit zwischen den Flügen konzipiert ist.