Die Frist für die Abgabe von Übernahmeangeboten endet am Dienstag, und die Quellen sagten gegenüber Reuters, dass Jindal sich nach Prüfung der Finanzberichte der Fluggesellschaft gegen ein Angebot entschieden habe.

Obwohl die Frist durch einen Antrag bei Gericht verlängert werden kann, sind die Gläubiger derzeit nicht geneigt, dies zu tun, sagten zwei Bankquellen.

"Das EoI diente hauptsächlich dazu, die Bewertung der Fluggesellschaft zu überprüfen und Zugang zu den Daten des Unternehmens zu erhalten", sagte eine der Quellen. "Nach der Bewertung hat das Unternehmen beschlossen, kein Angebot abzugeben".

Die Quellen lehnten es ab, identifiziert zu werden, da sie nicht befugt waren, mit den Medien zu sprechen.

Jindal Power und der Abwicklungsspezialist von Go First antworteten nicht auf E-Mails, in denen sie um einen Kommentar gebeten wurden.

Go First hat im Mai freiwillig Insolvenz angemeldet und schuldet seinen Gläubigern insgesamt 65,21 Milliarden Rupien ($785,6 Millionen).

Banker hatten ihre Hoffnungen auf das Interesse von Jindal gesetzt, sagte ein Banker eines Kreditgebers, der bei Go First engagiert ist.

"Aber es sieht so aus, als ob sich das nicht bewahrheitet hat", fügte der Banker hinzu, der nicht namentlich genannt werden wollte, da er nicht befugt war, mit den Medien zu sprechen.

Die Central Bank of India, die Bank of Baroda, die IDBI Bank und die Deutsche Bank gehören zu den wichtigsten Gläubigern der Fluggesellschaft.

Der Gläubigerausschuss wird sich am Mittwoch treffen, um über das weitere Vorgehen zu entscheiden, sagte ein anderer Banker. Auch er lehnte es ab, seinen Namen zu nennen, da er nicht befugt war, mit den Medien zu sprechen.

Beide Banker sagten, die Liquidation der Fluggesellschaft sei nun die wahrscheinlichste Option, da es keine ernsthaften Bieter gebe.

Die Banken prüfen bereits eine Immobilie, die im Falle einer Liquidation als Sicherheit bei den Kreditgebern hinterlegt ist, sagte einer der Banker.

Go First befindet sich derzeit in einem Rechtsstreit mit seinen Leasinggebern, nachdem diese aufgrund eines von indischen Gerichten verhängten Moratoriums an der Rücknahme von Flugzeugen gehindert wurden.

Eine kürzlich erfolgte Änderung der indischen Insolvenzvorschriften erlaubt es den Leasinggebern, die Flugzeuge zurückzunehmen, aber ein Gericht muss noch entscheiden, ob diese Änderung rückwirkend auf Go First angewendet werden kann.