BOEING Boeing plant nach wie vor, die Produktionsrate stetig zu erhöhen, um die "starke Nachfrage" zu befriedigen. Dies geht aus einem Memo von Scott Stocker, 787 Vice President und General Manager, an die Mitarbeiter des Werks in South Carolina hervor, das Reuters vorliegt.
"Wir haben weiterhin mit Lieferengpässen bei einigen wichtigen Teilen zu kämpfen", heißt es in dem Memo. "Daher haben wir unseren Kunden mitgeteilt, dass wir eine langsamere Steigerung unserer Produktions- und Lieferrate erwarten."
Boeing sagte, dass die 787-Produktionsrate im letzten Quartal 2023 bei fünf pro Monat lag.
Boeing, das am Mittwoch seine Gewinne bekannt gibt, steht wegen der Herstellung seiner Großraumflugzeuge 777 und 787 auf dem Prüfstand, nachdem sich der Ingenieur Sam Salehpour letzte Woche bei einer Anhörung im US-Senat geäußert hat.
Salehpour hat behauptet, dass Boeing es versäumt hat, winzige Lücken in einem hergestellten Produkt mit einem dünnen Stück Material auszufüllen. Dieses Versäumnis könnte mit der Zeit zu einem vorzeitigen Ermüdungsbruch in einigen Bereichen des 787 Dreamliner führen.
Der Flugzeughersteller erklärte, dass bei seinen älteren 787-Jets keine Ermüdungserscheinungen festgestellt worden seien.
Boeings separate Produktion des Single-Aisle-Jets 737 MAX im Bundesstaat Washington ist stark zurückgegangen, da die US-Aufsichtsbehörden die Kontrollen im Werk verschärfen und die Arbeiter das Fließband außerhalb von Seattle verlangsamen, um ausstehende Arbeiten abzuschließen.
Die Sicherheitskultur und die Fertigungsqualität von Boeing sind in die Kritik geraten, nachdem im Januar an einer fast neuen 737 MAX 9 ein Panel in der Luft geplatzt war.
Die Flugzeughersteller haben allgemein mit Engpässen bei Teilen und Arbeitskräften zu kämpfen, die auf Probleme in der Lieferkette zurückzuführen sind und zu Verzögerungen bei der Auslieferung an Fluggesellschaften geführt haben. (Berichte von Allison Lampert in Montreal und David Shepardson in Washington; Bearbeitung durch Jamie Freed)
