Die EASA liegt seit mehr als einem Jahr im Streit mit Boeing über die von ihr geforderten Änderungen an der Flugsteuerung der neuesten Version der 777 - einer der Faktoren, die zu einer kumulativen fünfjährigen Verzögerung beigetragen haben, wie aus Branchenkreisen verlautete.

"Wir nähern uns hoffentlich an", sagte Ky gegenüber Reuters auf die Frage nach dem Fortschritt der laufenden Gespräche über die 777X.

Boeing und die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration haben nicht sofort auf Bitten um einen Kommentar reagiert.