Die Anleger waren enttäuscht über die schwächer als erwartet ausgefallenen Auftragszahlen des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer auf der weltgrößten Luftfahrtmesse in der vergangenen Woche, obwohl einige Analysten durch ein Angebot aus China und das Interesse an seiner Elektroflugzeugsparte ermutigt wurden.

Embraer, der drittgrößte Flugzeughersteller der Welt nach Airbus und Boeing, konnte auf der Paris Airshow 13 neue Aufträge für Verkehrsflugzeuge verbuchen und blieb damit hinter den Marktschätzungen und den Werten der Vorjahre zurück.

Dies führte dazu, dass die Aktien des Unternehmens innerhalb einer Woche um etwa 18% abrutschten und damit den Anstieg von 11% in den Tagen vor der Messe, als die Marktteilnehmer von den Aussichten auf neue Aufträge begeistert schienen, wieder zunichte machten.

Die kommerziellen Aktivitäten von Embraer waren nicht stark genug, um die Erwartungen der Anleger zu erfüllen", sagten die Analysten von XP Investimentos, die das Unternehmen aufgrund der Wachstumsaussichten und der attraktiven Bewertung weiterhin mit "Buy" bewerten.

Die 13 neuen Aufträge stehen 74 in Le Bourget im Jahr 2019 und 28 in Farnborough im vergangenen Jahr gegenüber. Sie blieben auch hinter einigen optimistischen Marktprognosen zurück, zu denen auch die von den Analysten von JPMorgan erwarteten mindestens 30 Aufträge gehörten.

Die Anleger waren besonders enttäuscht über das Ausbleiben von Aufträgen aus dem boomenden indischen Flugmarkt, der mit 500 Flugzeugen ein Allzeithoch für Airbus und neue Aufträge für Boeing verzeichnete.

"Angesichts der bedeutenden Ankündigungen von Airbus ist es möglich, dass die Aktionäre von Embraer frustriert sind", so die Analysten von BTG Pactual, die ebenfalls eine Kaufempfehlung für die Aktie des Flugzeugherstellers abgeben.

LANGSAM ABER LUKRATIV

Dennoch bleiben einige Analysten optimistisch für das brasilianische Unternehmen, da der Aufschwung im Reisesektor nach der Pandemie weiterhin für Geldzuflüsse in diesem Sektor sorgt.

BTG wies darauf hin, dass die Verkäufe an die bestehenden Kunden Binter und American Airlines 19 % der von Embraer für dieses Jahr erwarteten 65-70 Auslieferungen ausmachen und damit "bedeutende Geschäfte" sind.

Diese Aufträge tragen zu einem Auftragsbestand bei, der nach wie vor robust ist. Die E2-Flugzeuge gelten für dieses Jahr und 2024 als weitgehend ausverkauft, nachdem kürzlich neue Kunden wie Royal Jordanian, Salam Air und Scoot gewonnen wurden.

Trotz des insgesamt langsamen Tempos der Geschäftsabschlüsse auf der Luftfahrtmesse bezeichnete das Marktforschungsunternehmen Zacks diese als "lukrativ" und "unterstreicht die Zuverlässigkeit und Effizienz, die dieser Jetliner bietet".

Weitere positive Meldungen von der Luftfahrtmesse kamen von der Elektroflugzeug-Tochter Eve, die Verträge über den Verkauf von bis zu 150 fliegenden Autos unterzeichnete, sowie von Embraer, das nach China zurückkehren will, indem es Passagierjets in Frachtflugzeuge umwandelt.

Die Aktien von Embraer sind im bisherigen Jahresverlauf immer noch um 20% gestiegen, und einige Analysten glauben, dass noch Luft nach oben ist.

"Wir glauben, dass der größte Teil der Aufregung vor dem Ereignis bereits in den Aktienkursen korrigiert wurde", sagte XP. "Es gibt nur begrenzten Spielraum für weiteren Druck. (Berichterstattung von Gabriel Araujo; Redaktion: Conor Humphries)