Der indische Autohersteller Force Motors meldete am Freitag zum ersten Mal seit fünf Quartalen einen Rückgang des Quartalsgewinns, der auf höhere Kosten zurückzuführen ist.

Das Unternehmen, das in Indien auch Motoren für BMW- und Mercedes-Fahrzeuge herstellt, erklärte, dass sein konsolidierter Nettogewinn in dem am 31. März zu Ende gegangenen Quartal gegenüber dem Vorjahr um 4,3% auf 1,4 Milliarden Rupien (16,80 Millionen Dollar) gesunken ist.

Der Umsatz aus dem operativen Geschäft stieg um fast 35% auf 20,11 Milliarden Rupien.

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SCHLÜSSELKONTEXT

Analysten erwarteten, dass die Verlangsamung der Industrietätigkeit im Vorfeld der Parlamentswahlen die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2025 dämpfen würde. Es wird erwartet, dass sich die Nachfrage in der zweiten Hälfte erholt.

Das Wirtschaftswachstum, eine günstige Regierungspolitik und ein erwarteter guter Monsun werden die Nachfrage im Nutzfahrzeugsektor im GJ25 voraussichtlich ankurbeln, so ein Branchenverband Anfang des Monats.

PEER-VERGLEICH

Bewertung (nächste 12 Schätzungen (nächste 12 Monate) Analysteneinschätzung

Monate)

RIC PE EV/EBITDA Umsatzwachstum % Gewinnwachstum % Mittlere Anzahl von Aktien bis Div

rating* analysten kursrendite

Ziel** (%)

Force Motors Ltd NULL NaN NULL NULL Null 0 7.30 0.10

Ashok Leyland 16,46 17,26 8,80 15,50 Kaufen 30 0,88 3,24

Ltd

Mahindra und 22,73 22,45 11,52 8,78 Kaufen 31 1,06 0,78

Mahindra Ltd.

Tata Motors Ltd 14,98 6,38 8,61 27,02 Kaufen 28 1,03 0,21

* Mittelwert der Analystenbewertungen, standardisiert auf einer Skala von Strong Buy, Buy, Hold, Sell und Strong Sell

** Verhältnis des letzten Schlusskurses der Aktie zum mittleren Kursziel der Analysten; ein Verhältnis über 1 bedeutet, dass die Aktie über dem Kursziel gehandelt wird

JANUAR-MÄRZ-PERFORMANCE DER AKTIE

-- Alle Daten von LSEG

-- $1 = 83,3429 Indische Rupien