Grupo Argos, Kolumbiens größtes Industriekonglomerat, erklärte am Dienstag, dass es sich "ernsthaft" auf die Suche nach einem strategischen Partner konzentrieren wird, sobald der Aktientausch mit dem größten kolumbianischen Hersteller von verarbeiteten Lebensmitteln, Grupo Nutresa, abgeschlossen ist.

Letzte Woche hat Grupo Argos eine Vereinbarung mit Unternehmen getroffen, die Teil der Grupo Gilinski sind, einem Konglomerat im Besitz von Jaime Gilinski, einem der reichsten Männer Kolumbiens, und arabischen Partnern, darunter IHC Capital Holding, um Aktien der Grupo Nutresa gegen eigene Aktien und andere der Grupo SURA zu tauschen.

Nutresa, Grupo SURA und Grupo Argos sind Teil des größten kolumbianischen Konglomerats GEA, einer losen Organisation von mehr als 100 Firmen, die von assoziierten Unternehmen zusammengehalten wird, die Anteile aneinander halten.

Analysten zufolge könnte die Vereinbarung zwischen Grupo Argos und Grupo Gilinski die Versuche von Gilinski beenden, sich durch öffentliche Übernahmeangebote Anteile an Grupo Argos und Grupo SURA zu sichern, was zu Rechtsstreitigkeiten zwischen den Parteien führte.

"Die Option, mit einigen Partnern zusammenzuarbeiten, ist eine, die wir ernsthaft in Betracht ziehen", sagte der Präsident von Grupo Argos, Jorge Mario Velasquez, während einer virtuellen Pressekonferenz.

Wenn das Geschäft mit Grupo Gilinski abgeschlossen ist, wird Grupo Argos voraussichtlich eine Mehrheitsbeteiligung von fast 70% an Grupo SURA halten.

Die Suche nach potenziellen Partnern wird so schnell erfolgen, wie es der Abschluss der Vereinbarung mit Grupo Gilinski erlaubt, sagte Velasquez.

Grupo Argos werde bei der Suche vorsichtig sein, sagte er und fügte hinzu, dass ein potenzieller Partner bereit sein müsse, seinen fairen Anteil an den Investitionen zu zahlen und eine klare Vision für die Zukunft und das Potenzial der beteiligten Unternehmen zu haben.

Seit Ende 2021 arbeitet die Grupo Argos daran, einen Teil der Vermögenswerte ihrer Tochtergesellschaft Cementos Argos an der New Yorker Börse (NYSE) zu notieren und die Investitionen der Tochtergesellschaft Odinsa in den Bereichen Autobahn- und Flughafenkonzessionen, Energie und Immobilien in einem einzigen Vehikel zu konsolidieren, ebenfalls im Vorfeld einer möglichen Notierung an der NYSE. (Bericht von Nelson Bocanegra, geschrieben von Oliver Griffin und Alistair Bell)