Schlusskurs
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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
73’500 KRW | +4.11% | +3.09% | -13.43% |
27.03. | HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO., LTD. : Nomura bekräftigt seine Kaufempfehlung | ZM |
15.03. | Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. meldet Ergebnis für das am 31. Dezember 2023 endende Geschäftsjahr | CI |
Übersicht
- Im Allgemeinen sind die Fundamentalwerte dieses Unternehmens bei einem mittel- bis langfristigen Anlagehorizont von schlechter Qualität.
- Die fundamentale Situation des Unternehmens hat sich bei einem kurzfristigen Anlagehorizont verschlechtert.
Stärken
- Das derzeit von Analysten erwartete Gewinnwachstum für die kommenden Jahre ist besonders stark.
Schwächen
- In Prozent des Umsatzes und ohne Berücksichtigung von Rückstellungen und Abschreibungen hat das Unternehmen relativ niedrige Margen.
- Die Rentabilität des Konzerns ist relativ dürftig und stellt einen Schwachpunkt dar.
- Bei einem erwarteten KGV von 71.62 und 12.5 respektive für das laufende und kommende Jahr befindet sich das Unternehmen auf einem sehr hohen Bewertungsniveau.
- Das Unternehmen ist angesichts des generierten Cashflows hoch bewertet.
- Der Konzern zahlt keine oder nur wenig Dividende aus und gehört daher nicht zur Kategorie der renditestarken Unternehmen.
- Die Erwartungen hinsichtlich der Umsatzzahlen der vergangenen 12 Monate wurden weitgehend nach unten korrigiert. Die Analysten prognostizieren jetzt niedrigere Verkaufszahlen.
- Die Aussichten zur Umsatzentwicklung für die kommenden Jahre wurden in den letzten vier Monaten nach unten korrigiert.
- Die Tendenz der Ergebniskorrekturen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
- Innerhalb der letzten 4 Monate wurden die von den Analysten erwarteten Gewinne deutlich nach unten korrigiert.
- In den letzten vier Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten deutlich nach unten korrigiert.
- Die allgemeine Konsensmeinung der Analysten hat sich in den letzten vier Monaten stark verschlechtert.
- In den letzten zwölf Monaten wurde der Analystenkonsens stark nach unten korrigiert.
- Die Analystenschätzungen zur Geschäftsentwicklung des Unternehmens unterscheiden sich erheblich vom Rest. Die Vorhersagbarkeit scheint schwierig zu sein in Verbindung mit der Geschäftsaktivität des Unternehmens.
- In der Vergangenheit hat der Konzern die Analysten oft mit unter den Erwartungen liegenden Ergebnisses enttäuscht.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Schiffbau
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-13.43% | 2.13 Mrd. | C+ | ||
+27.17% | 23.11 Mrd. | C | ||
+19.61% | 15.54 Mrd. | - | C | |
+29.48% | 7.23 Mrd. | C+ | ||
+6.70% | 6.63 Mrd. | C+ | ||
+27.10% | 6.11 Mrd. | B- | ||
+16.78% | 5.04 Mrd. | C+ | ||
-24.58% | 4.46 Mrd. | B+ | ||
+99.72% | 4.27 Mrd. | D+ | ||
+4.41% | 3.72 Mrd. | - | - |
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