HYUNDAI MOTOR COMPANY Die Höhe der Gehaltserhöhung für die Arbeiter im Montagewerk des Unternehmens in Lafayette, Indiana, muss noch festgelegt werden, wird aber im Einklang mit dem Branchenniveau nach den neuen Tarifverträgen der United Auto Workers (UAW) mit General Motors, Ford und der Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis stehen, sagte Osaki über einen Dolmetscher auf der Automesse in Los Angeles.
Er sagte, dass die höhere Vergütung nicht nur eine Gehaltserhöhung, sondern auch Leistungen wie eine bessere Gesundheitsversorgung beinhalten würde.
Subaru und andere nicht gewerkschaftlich organisierte Autohersteller in den USA sind unter Druck geraten, ihre Löhne und Sozialleistungen zu verbessern, nachdem die UAW Ende Oktober, etwa sechs Wochen nach dem Streik tausender ihrer Mitglieder, einen Rekordabschluss erzielt hatte.
US-Präsident Joe Biden, der die Bemühungen der UAW, höhere Löhne für ihre Mitglieder auszuhandeln, unterstützt hat, hat gesagt, dass alle US-Automobilarbeiter den gleichen Abschluss verdienen, wie ihn die UAW mit den Detroiter Autoherstellern ausgehandelt hat.
Zu den anderen nicht gewerkschaftlich organisierten Automobilherstellern, die die Löhne für ihre Beschäftigten in den US-Werken seit den UAW-Verhandlungen erhöht haben, gehören Toyota, Honda und Hyundai.
Der Präsident der UAW, Shawn Fain, hat als Reaktion auf die steigenden Löhne in den nicht gewerkschaftlich organisierten Werken erklärt, dass "UAW" für "U are welcome" steht. Er hat versprochen, dass die UAW die nicht gewerkschaftlich organisierten US-Werke von Tesla und anderen ausländischen Autoherstellern aggressiv organisieren wird, was der Gewerkschaft in der Vergangenheit nur schwer gelungen ist. (Berichterstatter: Abhirup Roy in Los Angeles; Autor: Ben Klayman; Redakteure: Chris Reese und Andrea Ricci)
