Im vierten Quartal 2011 waren es 112,5 Millionen
US-Dollar.
6 Februar 2012.- LAN Airlines S.A. (NYSE: LFL),
eine der führenden lateinamerikanischen Passagier- und
Frachtfluggesellschaften, gab den konsolidierten
Jahresabschluss für das Gesamtjahr und das vierte Quartal
zum 31. Dezember 2011 bekannt. "LAN" oder "das Unternehmen"
verweist auf den Konsolidierungskreis, zu dem Passagier--
und Frachtfluggesellschaften aus Lateinamerika gehören.
Sämtliche Zahlen wurden in Übereinstimmung mit den
Internationalen Rechnungslegungsstandards (IFRS) erstellt
und sind in US-Dollar ausgewiesen.
Wichtigste Fakten 2011
LAN meldete einen Nettogewinn von 320,2 Mio. USD für das
Gesamtjahr 2011. Die Ergebnisse des Jahres 2011
profitierten von einer soliden Nachfrage, hohen Renditen
und hohen Auslastungsraten bei Personen- und Frachtflügen.
Dennoch sank der Nettogewinn um 23,7 Prozent gegenüber
419,7 Millionen US-Dollar im Gesamtjahr 2010, was
hauptsächlich auf die Aufnahme der Geschäftstätigkeit von
LAN in Kolumbien und die Vulkanaschewolke, die den
Flugverkehr in der gesamten Region lahm legte,
zurückzuführen ist. Weiterhin wirkte sich auch der Anstieg
der Treibstoffpreise auf das Jahresergebnis aus, von dem
ein Teil nicht durch Treibstoffzuschläge ausgeglichen
werden konnte.
Für das Gesamtjahr 2011 beträgt der operative Gewinn 539,7
Millionen US-Dollar - ein Rückgang um 13,4 Prozent
gegenüber 622,9 Millionen US-Dollar im Gesamtjahr 2010. Die
Umsatzrendite erreichte 9,4 Prozent, was einem Rückgang um
4,3 Punkte gegenüber 13,8 Prozent im Jahr 2010
entspricht.
Viertes Quartal 2011
Im letzten Quartal 2011 verzeichnete LAN einen Nettogewinn
von 112,5 Millionen US-Dollar. Dies ist ein Rückgang um
31,6 Prozent gegenüber 164,6 Millionen US-Dollar im vierten
Quartal 2010. In den Ergebnissen des vierten Quartals
spiegeln sich die Kosten in Zusammenhang mit der Aufnahme
der Geschäftstätigkeit von LAN in Kolumbien sowie die
anhaltenden Auswirkungen der Vulkanaschewolke auf
Binnenflüge in Chile und Argentinien wider. Ein weiterer
Einflussfaktor war der Anstieg der Treibstoffpreise um 28,8
Prozent, von dem ein Teil nicht durch Treibstoffzuschläge
ausgeglichen werden konnte. Dennoch verzeichnete LAN
weiterhin ein solides Wachstum des Verkehrsaufkommens und
steigende Renditen bei Passagier- und Frachtflügen.
Der operative Gewinn belief sich im vierten Quartal 2011
auf 169,5 Millionen US-Dollar, was einem Rückgang um 19,6
Prozent gegenüber 210,7 Millionen US-Dollar im vierten
Quartal 2010 entspricht. Die Umsatzrendite erreichte 11
Prozent verglichen mit 16,2 Prozent im vierten Quartal
2010.
Der Gesamtumsatz im vierten Quartal 2011 beträgt 1.535,3
Millionen US-Dollar gegenüber 1.302,5 Millionen US-Dollar
im vierten Quartal 2010. Ausschlaggebend hierfür waren ein
Anstieg der Umsätze bei Personenflügen um 20,8 Prozent
sowie eine Zunahme der Umsätze bei Frachtflügen um 15,8
Prozent. Die steigenden Umsätze spiegeln weiterhin eine
solide Entwicklung der Nachfrage bei Passagier- und
Frachtflügen wider. Die Umsätze bei Passagier- und
Frachtflügen machten im vierten Quartal 2011 69,9 Prozent
bzw. 27,9 Prozent des Gesamtumsatzes aus.
LAN Colombia
Seit Dezember 2011 ist LAN auch in Kolumbien vertreten.
Dies war ein wichtiger Schritt, um sich auf dem
kolumbianischen Markt für nationale Personenflüge zu
etablieren. Im vierten Quartal 2011 wies LAN einen
Betriebsverlust von 21 Millionen US-Dollar aus den
Aktivitäten auf dem kolumbianischen Personenflugmarkt aus.
Dieser Verlust ist auf die erheblichen Aufwendungen aus dem
Rebranding-Prozess, die Umstellung von LAN Colombia auf die
IT-Systeme von LAN, die Marketingmaßnahmen zur Integration
von Kolumbien in das regionale Netzwerk von LAN sowie auf
einmalige Wartungskosten zurückzuführen.
Im Rahmen der Expansion erwarb das Unternehmen im vierten
Quartal 2011 einen Airbus A319, fünf Airbus A320 sowie zwei
Passagiermaschinen vom Typ Boeing 767-300.
LATAM Fusion
Während des vierten Quartals 2011 setzten LAN und TAM S.A.
("TAM") ihre Anstrengungen hinsichtlich des
Zusammenschlusses zur LATAM Airlines Group S.A.
("LATAM-Gruppe") fort. Die Unternehmen haben sämtliche
erforderlichen Genehmigungen durch Aktionäre und
Kartellbehörden erhalten und befassen sich derzeit mit der
Registrierung der Transaktion bei den zuständigen
Sicherheitsbehörden. Sobald diese erfolgt sind und der
Oberste Chilenische Gerichtshof ein Urteil zum Einspruch
von LAN bezüglich der von der chilenischen Kartellbehörde
"Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC)"
geforderten Sonderregelungen gefällt hat, wird LAN das
Tauschangebot vorlegen. Das Unternehmen rechnet mit einem
Urteil vor Ende des ersten Quartals 2012.
Im Januar 2012 legten LAN und TAM eine revidierte Schätzung
der im Zusammenhang mit der Fusion beider
Fluggesellschaften zu erwartenden Synergien vor. LAN und
TAM schätzten, dass die gebündelten Synergien aus der
geplanten Zusammenlegung ab dem fünften Jahr nach erfolgter
Transaktion den jährlichen Betriebsgewinn der LATAM-Gruppe
im Laufe der Zeit auf 600 bis 700 Millionen US-Dollar vor
Abschreibungen und Steuern anwachsen lässt. Somit liegt
diese Schätzung 50 bis 75 Prozent über der ursprünglichen,
im August 2010 bekanntgegebenen Synergieschätzung von 400
Millionen US-Dollar p.a.
Über LAN Airlines:
LAN Airlines ist eine der führenden Luftfahrtgesellschaften
Lateinamerikas für die Beförderung von Passagieren und
Frachtgut. Das Unternehmen bedient rund 100 Destinationen
in der ganzen Welt über ein weites Streckennetz, das eine
hohe Konnektivität innerhalb Lateinamerikas gewährleistet
und gleichzeitig durch verschiedene Allianzen die Region
mit den USA, Europa und dem Südpazifik verbindet. Durch
verschiedene Code-Sharing-Abkommen decken LAN Airlines und
ihre Tochtergesellschaften zudem weitere 70 internationale
Ziele ab. LAN Airlines und ihre Tochtergesellschaften sind
führend in ihren jeweiligen Heimatmärkten Chile und Peru
und spielen eine wichtige Rolle auf den inländischen Routen
in Argentinien, Ecuador und Kolumbien.
Derzeit stehen LAN Airlines und ihren Tochtergesellschaften
135 Passagiermaschinen zur Verfügung, während LAN CARGO und
ihre Töchter 14 Frachtmaschinen unterhalten. Die
Fluggesellschaft besitzt eine der modernsten Flotten der
Welt: Das durchschnittliche Alter der Maschinen liegt bei
sechs Jahren. Dies hat zu einer höheren Effizienz und einer
deutlichen Verringerung der Kohlendioxidemmissionen geführt
und zeigt die starke Verpflichtung zum Umweltschutz.
LAN zählt zu den wenigen Fluggesellschaften der Welt, die
den Status Investment Grade (BBB) innehaben. Dank ihrer
internationalen Qualitätsstandards ist sie seit zehn Jahren
Mitglied der oneworld-Allianz - ein Luftfahrtbündnis, das
die besten Fluggesellschaften weltweit vereint.
www.lan.com oder unter www.oneworld.com.
Zukunftsbezogene Aussagen:
Diese Mitteilung enthält zukunftsbezogene Aussagen. Diese
Aussagen sind erkennbar durch Formulierungen wie
"antizipieren", "einschätzen", "erwarten", "vorhersagen",
"beabsichtigen", "anstreben" oder ähnliche Begriffe. Diese
zukunftsbezogenen Aussagen geben keine historischen Fakten
wieder und beruhen auf unseren Annahmen und Erwartungen.
Solche Aussagen gründen auf gegenwärtigen Plänen,
Einschätzungen und Prognosen. Deshalb sollte diesen
Aussagen nicht vorbehaltlos vertraut werden.
Zukunftsbezogene Aussagen sind mit Risiken und
Unsicherheiten behaftet. Wir weisen darauf hin, dass eine
Reihe von Einflussfaktoren dazu führen können, dass die
tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in den
zukunftsbezogenen Aussagen enthaltenen Angaben abweichen.
Diese Faktoren und Unsicherheiten umfassen insbesondere
jene Aspekte, die in den Dokumenten beschrieben werden, die
wir bei der US-amerikanischen Börsenaufsichtsbehörde (SEC)
eingereicht haben. Die zukunftsbezogenen Aussagen beziehen
sich lediglich auf den Zeitpunkt, an dem sie formuliert
wurden. Wir übernehmen keine Verpflichtung, solche Aussagen
angesichts neuer Informationen oder Ereignisse öffentlich
zu aktualisieren.
Diese Mitteilung bezieht sich auf die angekündigte Fusion
zwischen Lan Airlines S.A. ("LAN") und TAM S.A. ("TAM").
Dieser Zusammenschluss, aus dem eine neue Gesellschaft
hervorgeht, wird Gegenstand eines "Registration Statement"
und Prospektes sein, die LAN bei der US-amerikanischen
Börsenaufsichtsbehörde SEC einreichen wird. Diese
Mitteilung ersetzt nicht das "Registration Statement", den
Prospekt oder die Angebotsunterlagen, die von LAN und der
neuen Gesellschaft bei der SEC eingereicht werden. Auch
dient diese Mitteilung nicht als Ersatz für etwaige andere
Dokumente, die der SEC oder den Anlegern im Zusammenhang
mit dieser Fusion vorgelegt werden. Investoren und
Aktionäre sollten das "Registration Statement", den
Prospekt, die Tauschangebote und alle anderen relevanten
Informationen lesen, die der SEC bereits eingereicht wurden
oder noch vorgelegt werden, sobald sie verfügbar sind, da
diese Dokumente wichtige Informationen über die Fusion
enthalten. Alle eingereichten Dokumente werden auf der
Website der Börsenaufsichtsbehörde www.sec.gov) kostenlos verfügbar
sein. Außerdem können Sie über die Investor
Relations-Abteilung von LAN per Telefon (+56-2-565-8785)
oder per E-Mail (investor.relations@lan.com)
bezogen werden. Auch stellt die Investor Relations
Abteilung von TAM die Dokumente per Telefon
(+55-11-5582-9715) oder per E-Mail (invest@tam.com.br) zur
Verfügung.
distribué par | Ce noodl a été diffusé par LAN Airlines SA et initialement mise en ligne sur le site http://www.lan.com. La version originale est disponible ici. Ce noodl a été distribué par noodls dans son format d'origine et sans modification sur 2012-02-03 16:45:16 PM et restera accessible depuis ce lien permanent. Cette annonce est protégée par les règles du droit d'auteur et toute autre loi applicable, et son propriétaire est seul responsable de sa véracité et de son originalité. |