Das Geschäft kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Autohersteller darum ringen, die Versorgung mit kritischen Mineralien zu sichern, da sich die Welt auf die Dekarbonisierung und die Diversifizierung der globalen Lieferketten weg von China, dem weltweit größten Produzenten von Batterien für Elektrofahrzeuge, verlegt.

Australien verstärkt sein Angebot an kritischen Mineralien für die globale Automobilindustrie. Die BHP-Gruppe, Syrah Resources, Liontown Resources und Piedmont Lithium haben vereinbart, diese Mineralien an Tesla zu liefern.

Das Unternehmen sagte, dass es Tesla mindestens 17.500 Terapascal an aktivem Anodenmaterial (AAM), das bei der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird, und bis zu 35.000 Terapascal aus einer noch zu errichtenden Anlage in den USA liefern wird.

Magnis beabsichtigt, bis zum 30. Juni einen endgültigen Standort für seine kommerzielle AAM-Anlage in den USA zu finden und die Produktion bis Februar 2025 aufzunehmen.