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Im Folgenden finden Sie Einzelheiten zu einigen westlichen Unternehmen, die Graphit produzieren oder zu produzieren planen, sowie zu ihren Geschäften mit Autoherstellern und Batterieproduzenten.
NEXTSOURCE MATERIALS INC
hat im April seine Molo-Mine in Madagaskar in Betrieb genommen, die 17.000 Tonnen Graphit pro Jahr produzieren und in Zukunft erweitert werden soll. Das Unternehmen will 2024 mit einer Jahresproduktion von 3.600 Tonnen in einem Batterieanodenwerk auf Mauritius beginnen.
Es hat zwei 10-Jahres-Verträge mit dem Stahlhersteller Thyssenkrupp und einem japanischen Graphithandelsunternehmen abgeschlossen. Das Unternehmen führt Gespräche mit Automobilherstellern über weitere Abnahmeverträge.
TALGA GROUP LTD
erhält die endgültigen Genehmigungen für die Vittangi-Mine und die Lulea-Raffinerie in Schweden mit dem Ziel, die Produktion im Jahr 2024 aufzunehmen und zunächst 19.500 Tonnen aktives Anodenmaterial pro Jahr zu produzieren.
Das Unternehmen hat unverbindliche Abnahmeverträge mit zwei Batterieherstellern abgeschlossen:
Automotive Cells Company (ACC), an der Stellantis beteiligt ist, Mercedes-Benz und Saft < TTEF.PA>.
Verkor, teilweise im Besitz von Renault
Talga befindet sich in Gesprächen mit anderen Automobilherstellern und Batterieunternehmen.
SYRAH RESOURCES LTD
Betreibt die Mine Balama in Mosambik, die ihre Graphitproduktion bis 2022 auf 163.000 Tonnen im Vergleich zum Vorjahr verdoppelt hat. Es baut die Vidalia-Verarbeitungsanlage im US-Bundesstaat Louisiana und strebt eine anfängliche Jahresproduktion von 11.250 Tonnen aktiven Anodenmaterials an.
Das Unternehmen hat einen Vierjahresvertrag über die Lieferung von Anodenmaterial an Tesla unterzeichnet, mit einer Option auf weitere Käufe. Darüber hinaus hat das Unternehmen zwei unverbindliche Verträge abgeschlossen, einen mit LG Energy Solution und einen weiteren mit Ford Motor Company und SK On.
MAGNIS ENERGY TECHNOLOGIES LTD
Entwickelt die Graphitmine Nachu in Tansania, die 236.000 Tonnen Graphitkonzentrat produzieren soll. Das Unternehmen plant den Bau einer Anodenfabrik in den Vereinigten Staaten und betreibt außerdem eine Batteriefabrik in New York.
Magnis hat mit Tesla einen Abnahmevertrag über die Lieferung von 17.500 Tonnen aktivem Anodenmaterial für drei Jahre ab Februar 2025 unterzeichnet, mit einer Option auf eine Erhöhung.
RENASCOR RESOURCES LTD
Entwickelt die Siviour-Mine und das Anodenwerk in Südaustralien mit einer Anfangskapazität von 28.000 Tonnen. Laut Macquarie wird die Produktion voraussichtlich 2025 aufgenommen.
Das Unternehmen hat unverbindliche Verträge über die Lieferung von verarbeitetem Graphit an das südkoreanische Unternehmen Posco, die chinesischen Unternehmen Minguang und Zeto sowie das japanische Unternehmen Hanwa.
NOUVEAU MONDE GRAPHITE INC
Entwickelt einen Betrieb in Kanada, bestehend aus der Matawinie-Mine, die 103.000 Tonnen Graphitkonzentrat produzieren soll, und der Becancour-Anlage für Batteriematerial mit einer Produktion von 43.000 Tonnen Anodenmaterial.
Das Unternehmen hat einen unverbindlichen Abnahmevertrag mit Panasonic Energy abgeschlossen.
TIRUPATI GRAPHITE PLC
hat im März 2023 mit der kommerziellen Verschiffung von Graphit aus seinem Bergbaubetrieb in Madagaskar begonnen und beabsichtigt, die jährliche Kapazität bis Ende 2024 auf 84.000 Tonnen Graphit zu erhöhen.
Im April schloss das Unternehmen den Erwerb von Graphitminenprojekten in Mosambik ab und plant den Bau einer Verarbeitungsanlage in Indien.
WESTWATER RESOURCES INC
Bau einer Graphitverarbeitungsanlage im US-Bundesstaat Alabama, die 2024 mit einer Produktion von 7.500 Tonnen Anodenmaterial beginnen und in einer zweiten Phase auf 40.500 Tonnen ansteigen soll.
Das Unternehmen hat ein Entwicklungsabkommen mit dem Batteriehersteller SK On geschlossen, um möglicherweise Anodenmaterial zu liefern. Das Unternehmen entwickelt auch das Coosa-Bergbauprojekt in einem Gebiet in Alabama, in dem von den späten 1800er bis in die 1950er Jahre Graphit abgebaut wurde. (Berichterstattung durch Eric Onstad; Bearbeitung durch Sharon Singleton)
