Peab hat den Auftrag erhalten, einen Teil der Västlänken-Etappe Haga-Rosenlundin Göteborg zu bauen. Auftraggeber ist die schwedische Verkehrsbehörde und der Auftragswert wird auf 1,5 Milliarden SEK geschätzt. Die Etappe Haga von Västlänken ist in vier Bauaufträge und einen Montageauftrag unterteilt.

Peab hat den ersten Bauauftrag, Rosenlund, erhalten, der zu den anspruchsvollsten Tiefbauprojekten in Schweden gehört. Peab wird einen der unterirdischen Nahverkehrsbahnhöfe mit einer Länge von 250 Metern bauen. Außerdem befindet sich die Baustelle mitten in Haga, so dass große Sorgfalt auf die Umgebung verwendet werden muss.

Das Projekt ist Teil des Programms der schwedischen Verkehrsverwaltung zur Erhöhung der Kapazität und Zugänglichkeit des Zugverkehrs im Raum Göteborg. Durch die Eröffnung von Västlänken wird sich der Zugverkehr verändern und es müssen mehr Züge abgestellt werden, wenn sie nicht in Gebrauch sind. Lärje wurde als geeigneter Ort für ein Anschlussgleis identifiziert, vor allem wegen seiner Nähe zum zentralen Eisenbahnnetz, einschließlich Västlänken.

Peab hat nun den Auftrag erhalten, die Gleise zu bauen. Der neue unterirdische Bahnhof wird drei Eingänge mit mehreren Bahnsteigen, vier Gleise, eine Zwischenebene im Norden mit Platz für eine Fahrradgarage und eine Zwischenebene im Süden haben, die in die School of Business, Economics and Law mündet. Bei dem Projekt handelt es sich um einen schlüsselfertigen Auftrag.

Die Bauarbeiten werden sofort beginnen und das Projekt wird voraussichtlich 2029 abgeschlossen sein. Das Projekt wurde im ersten Quartal 2024 in Auftrag gegeben.