Sacyr, S.A. (BME:SCYR), eines der größten europäischen Infrastrukturentwicklungsunternehmen, hat bestätigt, dass es im Begriff ist, seine Beteiligung an der Nationalstraße N6 zu verkaufen. Dieser Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, zu dem die Autofahrer im nächsten Jahr mit weiteren Mauterhöhungen auf den wichtigsten Straßen des Landes rechnen müssen. Das spanische Unternehmen teilte in einer Telefonkonferenz mit, dass es kurz vor dem Abschluss des Verkaufs des Vermögenswertes steht.

Manuel Manrique Cecilia, der Vorsitzende und CEO von Sacyr, sagte: "Im Rahmen unserer wiederkehrenden Aktivitäten setzen wir die Rotation unserer reifen Anlagen fort, um Mittel zu erhalten, die wir für Investitionen in unsere neuen Konzessionen verwenden können. "Auf diese Weise sind wir dabei, den Verkauf der Autobahn N6 in Irland zu formalisieren." Das Unternehmen fügte hinzu, dass der Verkauf Teil seiner Strategie sei, sich von "nicht-strategischen Geschäftsbereichen zu trennen, um sich auf die Konzessionsprojekte zu konzentrieren". Sacyr hält einen Anteil von 45% an der N6, einer gebührenpflichtigen Straße, die Teil der Autobahn M6 zwischen Galway und Dublin ist.

Die Maut für Autos auf dieser Straße beträgt (EURO)2,10, und Sacyr war für den Betrieb und die Instandhaltung eines Teils der Straße sowie für die Mauterhebung verantwortlich. Reuters berichtete Anfang des Jahres, dass Bestinver, eine spanische Vermögensverwaltungsgesellschaft, den Anteil von Sacyr an der Straße kaufen wird. Es wurde auch berichtet, dass Bestinver einen 58 km langen Abschnitt der Straße im Rahmen eines an die Inflation gebundenen Mautvertrags verwalten wird.

Sacyr war Teil des Konsortiums, das die N6 gebaut hat. Auf seiner Website erklärte das Unternehmen, dass es (EURO) 324 Millionen in die Entwicklung und Instandhaltung des Projekts investiert hat. Der Abschnitt der N6, den Sacyr verkauft, hat eine Konzession bis 2037.

Die Mautgebühren auf der N6 wurden zum 1. Juli von (EURO)2 für Autos auf (EURO)2,10 erhöht. Diese Preiserhöhung sollte bereits zu Beginn des Jahres in Kraft treten, um der steigenden Inflation Rechnung zu tragen. Dies wurde jedoch von der Regierung aufgrund des Drucks auf die Lebenshaltungskosten verzögert.

Der Zeitpunkt der Mauterhöhungen wurde aufgrund der Tatsache, dass viele Menschen mit der Inflation zu kämpfen haben, sogar von mehreren Regierungsvertretern kritisiert. Die Business Post berichtete am Wochenende, dass Transport Infrastructure Ireland (TII) den Verkehrsminister Eamon Ryan gewarnt hat, dass aufgrund der immer noch hohen Inflation weitere Mauterhöhungen notwendig sind. Es wird erwartet, dass die Erhöhung 2024 für Autos auf vielen Autobahnstrecken des Landes 20c mehr betragen wird.

Obwohl die Regierung angedeutet hat, dass sie vor weiteren Mauterhöhungen zurückschreckt, sagte TII, dass ein Ausbleiben der Erhöhung zukünftige Infrastrukturinvestoren abschrecken könnte.