Das acht Jahre alte Unternehmen Atom Power mit Sitz in Huntersville, North Carolina, hat einen digitalen Stromkreisunterbrecher entwickelt, der mehr Kontrolle, Flexibilität und Zuverlässigkeit beim Laden von Elektrofahrzeugen bietet, insbesondere für gewerbliche Flottenbetreiber und Verwalter von Mehrfamilienhäusern, so Geschäftsführer Ryan Kennedy.

Die Ladesäulen und Wandladestationen von Atom Power verfügen über eine digitale Schalttafel mit Internetanschluss, in der die Halbleiterschalter des Unternehmens untergebracht sind. Die Geräte ermöglichen nach Angaben des Unternehmens ein sichereres Laden, da die Hochspannung an der Ladesäule oder der Wandsteckdose ausgeschaltet wird, wenn die Fahrzeuge nicht geladen werden.

Der Markt für Elektrofahrzeuge sucht verzweifelt nach einem neuen Weg, um zu skalieren, den Umsatz zu steigern und die Akzeptanz zu beschleunigen", sagte Kennedy und fügte hinzu, dass das Gerät von Atom Power auch in anderen Branchen eingesetzt werden kann, um von der analogen zur digitalen Stromversorgung überzugehen.

SK sagte, die Kerntechnologie von Atom Power sei "der Hauptgrund" für die Investitionsentscheidung gewesen.

Die SK-Gruppe, der zweitgrößte koreanische Mischkonzern nach Samsung, erwarb außerdem von früheren Investoren einen zusätzlichen Anteil von 50 Millionen Dollar an Atom Power, was SK zum größten externen Aktionär macht.

SK erklärte, dass es beabsichtigt, das Geschäft von Atom Power in den USA "und schließlich weltweit" auszubauen.

Laut der Investoren-Webseite PitchBook hatte Atom Power zuvor Gelder von den Investitionsabteilungen von Siemens und ABB erhalten. Die beiden europäischen Industriegiganten sind wichtige Akteure im Bereich der Ladetechnologie und -systeme für Elektrofahrzeuge.

SK hat ein Multimilliarden-Dollar-Joint-Venture mit Ford Motor, um EV-Batterien in Kentucky und Tennessee zu bauen, und liefert Batterien an den US-Betrieb von Volkswagen aus seinem Werk in Georgia.