Die Lithium-Schwefel-Batterien von Solidion Technology Inc. auf einer Startrampe, um den Start der eVTOL-Flugzeugindustrie zu beschleunigen. Wer sich vorstellt, mit einem Lufttaxi von Manhattan zum JFK Airport oder vom San Francisco Airport nach San Jose, Kalifornien, zu fliegen, ohne unterwegs Staus ertragen oder Kohlenmonoxid einatmen zu müssen, für den wird diese Zukunftsvision schneller wahr als erwartet. Elektrisch senkrecht startende und landende Flugzeuge (eVTOL) sind der nächste Durchbruch in der städtischen Verkehrstechnologie.

Es gibt 288 Unternehmen im Bereich der elektrisch senkrecht startenden und landenden Flugzeuge. Das Herzstück eines eVTOL-Flugzeugs ist ein schweres Batteriepaket. Die Energiemenge, die in einem Akkupack mit geringerer Masse gespeichert werden kann, muss noch deutlich erhöht werden, bevor die eVTOL-Industrie buchstäblich abheben kann.

Branchenexperten sind sich einig, dass ?eVTOL-Flugzeuge ein Batteriesystem mit einer gravimetrischen Energiedichte von > 400 Wh/kg benötigen?2. Für ein Lufttaxi, das mehr Passagiere befördern soll, wird eine Batteriezellen-Energiedichte von mehr als 450 oder sogar 500 Wh/kg erforderlich sein. Lithium-Schwefel-Batterien (Li-S) sind derzeit die einzige praktikable Energiespeicherlösung, die eine solch hohe Energiedichte (theoretisch >600 Wh/kg) liefern kann, um den Übergang zur elektrischen Luftmobilität zu ermöglichen. Das technische Team von Solidion begann mit der Entwicklung von Li-S-Batterien im Jahr 2010.

Solidion hat das umfassendste geistige Eigentum (einschließlich mehr als 100 US-Patente und zahlreiche internationale Patente auf Li-S-Batterien) und die wichtigsten Technologien für die vollständige Kommerzialisierung dieser Ultrahochenergie-Batterien aufgebaut. Diese Technologien, die eine geschützte Lithium-Metall-Anode, einen quasi festen oder festen Elektrolyten und Separator, eine Graphen-fähige Kathode und innovative Batteriezellen-zu-Pack-Designs umfassen, positionieren Solidion als einen weltweit führenden Anbieter von Hochenergie-Batterien für die Luftmobilität. Dieselben Lithium-Schwefel-Festkörperbatterien haben das Potenzial, den Transport am Boden zu revolutionieren, da sie bei gleichem Batteriegewicht eine doppelt so große Reichweite mit einer einzigen Ladung bieten.