Das Weiße Haus drängt weiterhin auf die Zustimmung zu mehr als 500 Milliarden Dollar für die Bekämpfung des Klimawandels und die Förderung von Elektrofahrzeugen sowie Hunderte von Milliarden Dollar für die allgemeine Vorschule, bezahlten Urlaub für Familien und andere Ausgaben für die soziale Sicherheit.

"Ich unterstütze die Klimabestimmungen aus vollem Herzen", sagte Brad Smith, Präsident von Microsoft, bei einem Treffen im Weißen Haus und fügte hinzu, dass die Vereinigten Staaten mehr tun müssen, um mehr Amerikaner wieder in Arbeit zu bringen "und die Menschen können nur dann wieder arbeiten, wenn sie eine Möglichkeit haben, für ihre Kinder zu sorgen".

Er lobte den Fokus des Gesetzentwurfs auf die berufliche Weiterbildung und die Bemühungen um eine bessere Kinderbetreuung. Smith lobte auch die Aspekte des Gesetzentwurfs, die einen nachhaltigen Flugzeugtreibstoff fördern.

Die Vorstandsvorsitzende von General Motors, Mary Barra, betonte, dass der Detroiter Autohersteller große Investitionen in Elektroautos tätigt und dass er wichtige Bestimmungen in dem Vorschlag braucht, "die die Anrechnung von Elektroautos ermöglichen".

Tom Linebarger, CEO von Cummings, sagte, der Motorenhersteller verfolge Initiativen für saubere Technologien.

"Wir können es nicht allein schaffen. Die Wahrheit ist, dass wir im Build Back Better Act Steuergutschriften für Wasserstoff und saubere Lastwagen brauchen", sagte er auf der Veranstaltung.

Biden würde die derzeitige Steuergutschrift von 7.500 Dollar für Elektrofahrzeuge auf bis zu 12.500 Dollar für von Gewerkschaften hergestellte US-Fahrzeuge erhöhen und Gutschriften von bis zu 4.000 Dollar für Gebrauchtfahrzeuge einführen. Der Gesetzentwurf würde auch GM und Tesla Inc. wieder für Steuergutschriften qualifizieren, nachdem sie die Obergrenze von 200.000 Fahrzeugen für die bestehende Steuergutschrift von 7.500 Dollar erreicht haben.

Die 4.500-Dollar-Gutschrift für Elektrofahrzeuge wurde von ausländischen Autoherstellern heftig kritisiert.

Der Gesetzentwurf sieht auch eine 30%ige Gutschrift für gewerbliche Elektrofahrzeuge vor. Build Back Better würde 3,5 Milliarden Dollar für die Umrüstung von US-Fabriken für die Produktion von Elektro- oder Brennstoffzellenfahrzeugen bereitstellen und Anreize wiederbeleben, die bis 2031 3,7 Milliarden Dollar für die Automobilgemeinschaften generieren könnten.

"Es ist von entscheidender Bedeutung, dass wir diese (EV-Produktion) in den Vereinigten Staaten haben", sagte Barra am Mittwoch. Sie bezeichnete die vorgeschlagenen 52 Milliarden Dollar für die Halbleiterproduktion als "ein nationales Gebot".