Tritium DCFC Limited gab bekannt, dass das Unternehmen die Installation und Inbetriebnahme von 33 seiner Ladegeräte am Containerterminal von SSA Terminals, LLC am Pier C im Hafen von Long Beach in Kalifornien abgeschlossen hat. Die 175-kW-Ladegeräte sind mit mechanischen Staubli-Ladesteckern ausgestattet, um die elektrisch angetriebenen Terminalzugmaschinen des Terminals zu unterstützen, die für den Transport von Schiffscontainern eingesetzt werden und die Effizienz des Hafenbetriebs erhöhen. Das Projekt ist das erste groß angelegte Hafen-EV-Ladeprogramm mit mechanischen Ladesteckern in Nordamerika.

SSA Terminals, eine Tochtergesellschaft von SSA Marine und ein Joint Venture mit Matson Navigation Company, hat Tritium mit der Lieferung aller Ladegeräte für das Projekt beauftragt. Staubli Electrical Connectors, ein weltweit führender Hersteller von elektrischen Steckverbinderlösungen, hat die vollautomatischen Hochleistungs-Schnelllade-Steckverbindersysteme (QCC) hergestellt, die für die Flotte der Tritium-Ladegeräte des Terminals verwendet werden. Die Technologie verbindet die Ladegeräte von Tritium automatisch mit den Ladeanschlüssen der einzelnen Zugmaschinen des Terminals und schafft so ein sicheres und effizientes Ladesystem ohne Berührung, was dem Hafen Zeit und Geld spart.

Das Programm ist Teil von California Climate Investments, einer landesweiten Initiative, die Milliarden von Dollars für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen, die Stärkung der Wirtschaft und die Verbesserung der öffentlichen Gesundheit und der Umwelt, insbesondere in benachteiligten Gemeinden, einsetzt. Das Projekt wird durch einen Zuschuss in Höhe von 50 Millionen Dollar finanziert, den der Hafen von Long Beach aus dem Programm Zero and Near Zero Emission Freight Facility (ZANZEFF) des California Air Resources Board (CARB) erhalten hat.