Winterzeit bedeutet für die Wasserkraft eine kurze Zeitspanne, in der ohne Erzeugungsverluste Revisionsarbeiten stattfinden können. Entsprechend einem Wartungsplan werden Turbinen und Wehrfelder außer Betrieb genommen und gründlich inspiziert. Damit die gewaltigen Anlagen überhaupt zugänglich werden, braucht es ebenso kräftige Hilfsmittel: Portalkran, Schwerlastbarge und vor allem den Schwimmkran DOKW 2. Dieses Wasserfahrzeug ist einzigartig an der Donau. Der Selbstfahrer kann bis zu 80 Tonnen schwere Lasten mit seinem Drehkran heben.
Felsenfest in der Donau Ganzer Stolz von Schiffskapitän Josef Jagsch ist das neue Positionssystem, dass dem Schwerlast-Kranschiff ungekannte Standfestigkeit an Ort und Stelle verleiht. Bis zu 11 Meter tief können die Teleskopstützen ausgefahren werden. Damit steht der Kran sicher in der Donau und kann auch die schwersten Lasten mit geringster Erschütterung einheben. Das ist auch nötig, denn die bis zu 30 Tonnen schweren Dammelemente müssen präzise in die Führungsschlitze am Wehrfeld eingefädelt und versenkt werden.
Die Entlastung für Kranführer und Schiffsmannschaft ist spürbar. Wo früher mühsam mit dem ganzen Schiff und dessen Einrichtungen wie Seilwinden die Position gehalten werden musste, kann nun in aller Ruhe gearbeitet werden. Für die Taucher, die beim Einsetzen mitarbeiten, bedeutet es ruhigeres Wasser und damit sichereres Arbeiten. Das alles spart Zeit, Nerven und reduziert riskantes Hantieren an der Wassergrenze - denn trotz Rettungsweste möchte niemand in der winterlichen Donau landen.
Instandhaltung bei Niedrigwasser Neben dem Wehrfeld wird auch eine der 6 Kaplan-Rohrturbinen zu Wartungszwecken trockengelegt, inspiziert und wo notwendig ausgebessert. Die Arbeiten werden sich noch einige Wochen erstrecken. Rechtzeitig zur Schneeschmelze wird Abwinden-Asten dann wieder voll einsatzbereit sein. Insgesamt erzeugt das Donaukraftwerk Abwinden-Asten pro Jahr Strom für 280.000 Haushalte aus Wasserkraft.

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