Vision Energy Corporation hat einen aktuellen Bericht über die Projektentwicklung des Green Energy Hub des Unternehmens im Nordseehafen von Vlissingen in den Niederlanden vorgelegt. Vision Energy schließt über seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Evolution Terminals BV die verbleibenden erforderlichen Studien ab, um die Einreichung von Genehmigungsanträgen im Rahmen des niederländischen oWABOo-Verfahrens zu unterstützen. Die erste Einreichung soll bis zum 31. Dezember 2022 erfolgen. Die Einreichung umfasst die Einreichung einer Umweltgenehmigung, gefolgt von einem Antrag auf Baugenehmigung für Phase 1 mit einer Kapazität von 400.000 Kubikmetern. Letztere wird in mehreren Phasen eingereicht, wobei jede Phase entsprechend den kommerziellen Lagerungsanforderungen für die zukünftige geplante Kapazitätserweiterung für grüne und kohlenstoffarme Energieprodukte am Terminal konzipiert ist.

Das Unternehmen liegt im Zeitplan, um die detaillierte Umweltverträglichkeitsprüfung, die in den Niederlanden als oMERo oder oMilieueffectrapporto bekannt ist, vor dem 31. Januar 2023 in enger Zusammenarbeit mit den Behörden und unter Einhaltung des formalen Verfahrens einzureichen. Mehrere Experten und spezialisierte niederländische Beratungsunternehmen, die vom Unternehmen beauftragt wurden, die endgültigen Genehmigungsanträge zu unterstützen, haben eine Reihe von detaillierten Studien durchgeführt und sind nun abgeschlossen. Die Studien umfassten die räumliche Anordnung, die Planung und das Design, detaillierte quantitative Risikobewertungen und Sicherheitsberichte, Bewertungen der akustischen und lärmbedingten Auswirkungen, Berechnungen der Luftqualität, Wasserbehandlung, Brandschutz und Simulationen der Lotsennavigation für die Anlegestelle.

Evolution Terminals befindet sich in der fortgeschrittenen Entwicklungsphase seines 16,4 Hektar großen Grundstücks im Nordseehafen von Vlissingen, Niederlande, für den Bau und die Lieferung des ersten Import-, Lager- und Umschlagterminals in Nordwesteuropa, das ausschließlich für Wasserstoffträger, Produkte aus erneuerbaren Energien und kohlenstoffarme Kraftstoffe konzipiert ist. Die Investitionen in Phase 1 des Entwicklungsplans werden auf 450 Millionen Euro für bis zu 400.000 Kubikmeter Speicherplatz für grüne und kohlenstoffarme Produkte und Brennstoffe geschätzt. Das Projekt umfasst Investitionen in einen neuen Tiefwasseranleger, die Sanierung der Kaimauern sowie Lkw- und Bahnverladeeinrichtungen. Das Unternehmen strebt die Fertigstellung gegen Ende 2023 an.