Die Vision Energy Corporation gab bekannt, dass sie die Pre-FEED-Studie für die gesamte Phase 1 der Green-Ammoniak-Infrastruktur in ihrem Green Energy Hub im Nordseehafen von Vlissingen, Niederlande, abgeschlossen hat. Im November 2022 beauftragte die hundertprozentige Tochtergesellschaft des Unternehmens, Evolution Terminals BV, die Linde Engineering GmbH mit der Durchführung einer Pre-FEED-Studie mit dem Ziel, die technischen Grundlagen für das Projekt zu definieren und die Designkonzepte für die nächste Entwicklungsphase zu erstellen. Als Ergebnis der Pre-FEED-Studie wurden wichtige Design-Entscheidungen bezüglich der Lagertankkonfigurationen und der unterstützenden Infrastruktur getroffen, um die Einhaltung aller geltenden nationalen und internationalen Vorschriften, Richtlinien und Sicherheitsstandards zu gewährleisten.

Die technische Machbarkeit wurde nachgewiesen und die Risiken sowie die Strategien und Verfahren zur Risikominderung wurden kartiert. Der technische Umfang des Pre-FEED-Projekts umfasste die folgenden Hauptelemente des Projekts: Schiffs- und Anlegestellen; Lagertanks für (grünes) Ammoniak (NH3) mit LPG-Dual-Use-Kompatibilität; Boil-Off-Gas-Einheit (einschließlich Kühleinheit); NH3/LPG-Bahn-, LKW- und Binnenschiffsverladeanlagen; NH3/LPG-Schiffsbe- und -entladeanlagen; Versorgungseinheiten; Gebäude und Infrastruktur. Die folgenden Design- und Engineering-Dokumente wurden veröffentlicht: Basis of Process Design; Main Equipment List; Utility Consumption; Process Description; Process Flow Diagrams; HAZID Report /Risk Study, einschließlich oDomino Effecto Report; Process and Environmental Safety Documents; Instrumentation and Control Concepts; Electrical Specifications; Detailed Plot-Plan.

Das Unternehmen ist mit seinem Entwicklungsplan auf dem richtigen Weg, um bis Dezember 2023 ein positives FID zu erreichen. In Fortsetzung seiner effizienten Entwicklungsstrategie, die darauf abzielt, das Engineering parallel zu den Genehmigungsbemühungen durchzuführen, ist das Unternehmen nun dabei, detaillierte technische und kommerzielle Vorschläge für die Vergabe des FEED zu prüfen, wobei das weitere Engineering im Rahmen des FEED-Umfangs voraussichtlich im Juli 2023 beginnen wird.