BNP/CALL/BOEING CO./190/0.1/20.12.24 Aktie

Warrant

PE8944

DE000PE89448

Verzögert Deutsche Boerse AG 09:50:45 19.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0.152 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0.72 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.03 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.77 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.53 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.75

0.71

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.53

0.49

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.213

0.211

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.03

0.027

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.56 EUR

BNP Paribas
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Letzte Aktualisierung Am 19. Juni 2024 um 09:50 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PE8944
ISINDE000PE89448
Emissionsdatum 16.02.2023
Basispreis 190 $
Fälligkeit 20.12.2024 (185 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 5.63
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 8.36
Tief seit Emission 0.86
Spread 0.03
Spread %2,54%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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