Die Ölpreise legten am Dienstag zu und bauten ihre Gewinne vom Vortag weiter aus, da die Angriffe der mit dem Iran verbündeten Houthi-Milizen auf Schiffe im Roten Meer den Seehandel unterbrachen und die Unternehmen zwangen, die Schiffe umzuleiten.

Die Brent-Rohöl-Futures stiegen um 0112 GMT um 17 Cent bzw. 0,2% auf $78,12 pro Barrel. Der Frontmonatskontrakt für Rohöl der US-Sorte West Texas Intermediate, der am Dienstag ausläuft, stieg um 14 Cent auf $72,61 pro Barrel. Der aktivere Kontrakt für den zweiten Monat stieg um 9 Cents bzw. 0,1% auf $72,91.

Beide Benchmarks waren am Montag um mehr als 1 % gestiegen, da die Verlader befürchteten, dass Schiffe vom Roten Meer abgezogen werden könnten.

Der Ölkonzern BP hat vorübergehend alle Transitfahrten durch das Rote Meer ausgesetzt, und die Öltankergruppe Frontline erklärte am Montag, ihre Schiffe würden die Wasserstraße nicht mehr passieren.

Etwa 15 % des weltweiten Schiffsverkehrs läuft über den Suezkanal, der das Rote Meer mit dem Mittelmeer verbindet und die kürzeste Schiffsroute zwischen Europa und Asien darstellt.

Die Angriffe auf die Schifffahrt haben die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten dazu veranlasst, über eine Task Force zum Schutz der Schifffahrtsrouten über das Rote Meer zu diskutieren - ein Schritt, vor dem der US-amerikanische und israelische Erzfeind Teheran gewarnt hat.

Im Iran bestätigte Ölminister Javad Owji am Montag, dass eine landesweite Unterbrechung der Tankstellen durch einen Cyberangriff verursacht wurde.

Eine Hackergruppe, die der Iran beschuldigt, Verbindungen zu Israel zu haben, behauptete, den Angriff durchgeführt zu haben, der am Montag den Service an Tankstellen im ganzen Land unterbrochen hat, berichteten das iranische Staatsfernsehen und lokale israelische Medien.

In der Zwischenzeit werden die Vereinigten Staaten die Verlader dazu drängen, mehr Informationen über ihre russischen Ölgeschäfte offenzulegen, um die Sanktionen durchzusetzen, sagten US-Beamte am Montag. Gleichzeitig räumten sie ein, dass ein großer Teil des Handels bereits der westlichen Aufsicht entgangen ist, nachdem Russland eine Parallelflotte aufgebaut hat.