FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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PN4BNG

DE000PN4BNG5

Verzögert Deutsche Boerse AG 16:05:12 03.06.2024
0.86 EUR +13.16% Intraday Chart für FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0.164 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0.77 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.032 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.85 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.61 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.8

0.79

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.58

0.57

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.246

0.245

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.031

0.028

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.3 EUR

BNP Paribas
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Chart FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
03.06.24 0.86 +13.16%
31.05.24 0.76 +13.43%
30.05.24 0.67 -2.90%
29.05.24 0.69 -5.48%
28.05.24 0.73 +1.39%

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 03. Juni 2024 um 16:05 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PN4BNG
ISINDE000PN4BNG5
Emissionsdatum 09.11.2021
Basispreis 177.6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis 30
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 36.57
Tief seit Emission 0.59
Spread 0.01
Spread %1,18%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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