MINI FUTURE SHORT - BOEING CO. Aktie

PC22SD

DE000PC22SD9

Markt geschlossen - Boerse Frankfurt Warrants 21:50:30 31.05.2024
7.79 ^EUR	-6.03%

1 Monat	-8.61%
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Derivate : BNP Paribas, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs	Emittent
PX0VR2 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	15.94 EUR	BNP Paribas
PE6DST PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9.05 EUR	BNP Paribas
PE6NAG PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9.92 EUR	BNP Paribas
PE6NX8 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9.99 EUR	BNP Paribas
PE63A6 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	10.92 EUR	BNP Paribas
PE63NZ PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	10.85 EUR	BNP Paribas
PN6YS7 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	11.72 EUR	BNP Paribas
PN6366 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	11.65 EUR	BNP Paribas
PC1304 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	17.02 17.01	BNP Paribas
PC2W54 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	7.8 7.79	BNP Paribas

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29.05.24	8.27	+3.89%
28.05.24	7.96	+0.13%
27.05.24	7.95	-0.50%

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Letzte Aktualisierung Am 31. Mai 2024 um 21:50 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Knock-Out mit Stop Loss
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	BOEING
Emittent	BNP Paribas
WKN	PC22SD
ISIN	DE000PC22SD9
Emissionsdatum	08.01.2024
Basispreis	261.4 $
Fälligkeit	Unbegrenzt
Parität	10 : 1
Emissionspreis	1.47 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	9.4 €
Tief seit Emission	2.42 €

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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