Im Vorfeld des fünftägigen Feiertags, der mit dem Maifeiertag begann, fielen die Preise für Inlandsflüge und Prognosen deuteten darauf hin, dass mehr Reisende lieber mit dem Auto als mit dem Flugzeug fahren oder früh buchen würden, um zu sparen.
Seit China Ende 2022 die strengen COVID-Kontrollmaßnahmen aufgehoben hat, hat sich die Reisetätigkeit aller Art erholt, aber die Verbraucherausgaben für diese Reisen haben nicht Schritt gehalten, so dass der Impuls für die Gesamtwirtschaft begrenzt ist.
China hat sich für 2024 ein Wirtschaftswachstum von rund 5 % zum Ziel gesetzt, das nach Ansicht vieler Analysten ohne weitere Anreize nur schwer zu erreichen sein wird.
Offiziellen Erhebungen vom Dienstag zufolge hat sich das Wachstum des verarbeitenden Gewerbes und des Dienstleistungssektors in China im April verlangsamt, was auf einen gewissen Schwungverlust hindeutet.
"Es gibt in der Tat einen erheblichen Druck", sagte Lin Yu, 38, der von Hangzhou nach Peking reiste. "Die Situation jeder Familie ist anders, und es hängt natürlich auch von der Branche ab, in der man arbeitet."
In der vierten Aprilwoche war der Durchschnittspreis für einen Economy-Flug in China gegenüber der ersten Woche des Monats um 38% auf umgerechnet knapp 97 Dollar gesunken, so VariFlight, ein Dienstleister für Luftfahrtdaten.
"Chinesische Fluggesellschaften müssen sich auf diese Veränderungen einstellen", sagte Zheng Hongfeng von VariFlight. Der Preisrückgang zeige, dass die Reisenden in einem hart umkämpften Markt früh buchten.
Es wird erwartet, dass während der Feiertage täglich etwa 58 Millionen Autos auf den Straßen unterwegs sein werden, während die Bahn allein am Mittwoch mehr als 20 Millionen Fahrgäste befördert hat, wie staatliche Medien berichteten.
Nach Angaben des staatlichen Fernsehsenders CCTV ist die Zahl der Fahrten im ersten Quartal um fast 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr gestiegen.
Ein dreitägiger Feiertag im April war das erste Mal, dass die durchschnittlichen Ausgaben pro Reise über das Niveau von 2019 hinaus stiegen. Gemessen daran stiegen die Ausgaben dann um etwas mehr als 1%.
Einige Unternehmen haben sich darauf verlegt, die Verbraucher anzusprechen, die auf ihre Ausgaben achten, während sie auf die Straße schauen.
Yum China, der Betreiber von KFC in China, sagte diese Woche, dass 30 % seiner neuen Filialen in kleineren Städten oder an Straßenrändern wie Autobahnraststätten liegen werden.
Der Umsatz in diesen Filialen stieg während des Neujahrsfestes im Februar um 20%, sagte Joey Wat, CEO von Yum China.
"Sie sind der Schlüssel, um den Anstieg des Reiseaufkommens während der Feiertage aufzufangen", sagte sie. (Geschrieben von Kevin Krolicki, bearbeitet von Christina Fincher)
