Die Einfuhren beliefen sich im Januar und Februar auf 74,52 Millionen Tonnen, gegenüber 60,63 Millionen Tonnen in den ersten beiden Monaten des Jahres 2023, wie die Allgemeine Zollverwaltung mitteilte.
China fasst die Importdaten für die beiden Monate in einer einzigen Veröffentlichung zusammen, um die Auswirkungen der Mondneujahrsfeiertage auszugleichen, die jedes Jahr in einen der beiden Monate fallen können.
Die Gesamtzahl für Januar und Februar war die höchste in diesem Zeitraum und widersprach den Erwartungen der Analysten, dass Chinas starker Anstieg der Importe im Jahr 2023 in diesem Jahr nachlassen würde.
Chinas Kohleimporte stiegen im vergangenen Jahr um 61,8% auf einen Rekord von 474,42 Millionen Tonnen.
Im Dezember erreichten die Importe mit 47,3 Millionen Tonnen ein Allzeithoch. Eine rekordverdächtige Kältewelle in vielen Teilen des Landes trieb die Nachfrage in die Höhe, und die Käufer beeilten sich, ihre Vorräte aufzustocken, bevor im Januar neue Einfuhrzölle in Kraft traten.
Im Dezember hat das chinesische Kabinett die Kohleimportzölle von 3 % bis 6 % für Länder, die keine zweiseitigen Freihandelsabkommen mit Peking geschlossen haben, mit Wirkung ab Januar 2024 wieder eingeführt, was vor allem für die Hauptlieferanten Mongolei und Russland gilt.
Es wird jedoch erwartet, dass die Einfuhren von mongolischer Kohle weiter steigen werden, da sich die grenzüberschreitende Logistik verbessert.
Umfassende US-Sanktionen, die Ende Februar gegen Russland verhängt wurden, könnten chinesische Händler ebenfalls davon abhalten, in Zukunft russische Kohle zu beziehen, so Analysten der Branchengruppe China Coal Transportation and Distribution Association.
Die neuen Maßnahmen zielen auf Russlands künftige Energiekapazitäten ab und nennen insbesondere den großen Kohleproduzenten SUEK und den Stahlhersteller Mechel. (Berichterstattung von Colleen Howe; Bearbeitung von Himani Sarkar und Clarence Fernandez)
