Evolyn hat am Mittwoch einen Vertrag über den Kauf von 12 Zügen von Alstom für seinen geplanten Hochgeschwindigkeitszug unter dem Ärmelkanal unterzeichnet, der mit dem Eurostar konkurrieren soll.

Der Kauf von 12 Zügen von der französischen Firma Alstom könnte auf 16 Züge erweitert werden, so Evolyn in einer Erklärung.

"Es wäre das erste Mal, dass nach 30 Jahren Monopolstellung von Eurostar ein Konkurrent in den Markt eintritt", sagte ein Evolyn-Sprecher gegenüber Reuters.

Die Gesamtinvestition in das Evolyn-Projekt beläuft sich auf 1 Milliarde Pfund (1,23 Milliarden Dollar), sagte Evolyn in einer Erklärung und fügte hinzu, dass die Züge voraussichtlich 2025 in Betrieb genommen werden und der Dienst 2026 voll einsatzfähig sein wird.

"Die Eigentümer oder Anteilseigner dieses Konsortiums sind französische und britische Partner, sowohl Industrielle und Investmentfonds, als auch Finanziers und langjährige Eisenbahnfachleute sowie internationale Fonds, die an dem Projekt interessiert sind", sagte ein Sprecher von Evolyn am Mittwoch gegenüber Reuters.

Wer genau die Anteilseigner des Projekts sind und wie hoch ihre Beteiligung ist, wurde nicht präzisiert, da dies noch nicht endgültig feststeht.

Das französische Unternehmen Getlink betreibt die Verkehrsinfrastruktur im Kanaltunnel, der Frankreich und Großbritannien unter Wasser verbindet.

($1 = 0,8140 Pfund) (Berichterstattung von Diana Mandiá, Clément Martinot und Olivier Sorgho; Redaktion: Louise Heavens)