AMERICAN AIRLINES GROUP INC. JetBlue sagte, dass der Vorschlag von United, einen Flug von Washington nach Los Angeles hinzuzufügen, abgelehnt werden sollte, weil er vor 7 Uhr morgens starten würde und die Fluggesellschaft sagte, dass dies vom Kongress verboten ist. Am 16. Mai unterzeichnete Präsident Joe Biden ein Gesetz zur Einrichtung der neuen Flüge auf dem stark frequentierten Flughafen in Arlington, Virginia, außerhalb der Hauptstadt.
JetBlue hat einen zweiten Hin- und Rückflug nach San Juan, Puerto Rico, vom Reagan National Airport beantragt. United, die als Ersatz einen neuen Flug nach Los Angeles beantragt hat, lehnte eine Stellungnahme ab.
Kommentare zu den Anträgen müssen bis zum 17. Juli eingereicht werden. Die Entscheidungen des Verkehrsministeriums über die neuen Flüge sollen noch in diesem Monat bekannt gegeben werden.
Die Region Washington, D.C. hat drei große Flughäfen, aber Reagan National ist derjenige, der dem US-Kapitol und dem Stadtzentrum am nächsten liegt.
Aufgrund seiner kurzen Start- und Landebahnen ist seine Hauptstartbahn die verkehrsreichste im ganzen Land. Gemessen an der Zahl der Passagiere ist Reagan der 24. verkehrsreichste Flughafen der USA.
Delta Air Lines hat sich für eine neue Flugverbindung zwischen Seattle und Reagan beworben und würde im Falle eines Erfolgs mit Alaska Airlines konkurrieren, die derzeit zwei tägliche Flüge zwischen den Flughäfen anbietet.
Delta hat sich stark für die Änderung eingesetzt - und sich für weitaus mehr tägliche Flüge eingesetzt - während United dagegen war.
Southwest beantragte einen neuen täglichen Flug zwischen Washington und Las Vegas, wo es nur einen Flug pro Tag mit American Airlines gibt. Der Flughafen von Las Vegas schätzt, dass die neuen Flüge den durchschnittlichen Preis für einen Hin- und Rückflug um 130 Dollar senken würden.
American hat die Aufnahme eines neuen täglichen Fluges zwischen San Antonio, Texas, und Washington beantragt, der die siebtgrößte Stadt der USA mit dem Flughafen von Washington D.C. verbinden würde.
Die Verbraucherschutzorganisation Travelers United forderte das Verkehrsministerium auf, den Antrag von American Airlines abzulehnen, da American etwa 60% der Flüge am Reagan-Flughafen durchführt.
Alaska Airlines hat einen neuen täglichen Flug nach Reagan von San Diego, Kalifornien, aus beantragt, dem größten Markt ohne Direktflüge zum Flughafen von D.C. (Berichterstattung von David Shepardson in Washington, Bearbeitung von Matthew Lewis)
