Das Unternehmen, das private Mautstraßen entwickelt und betreibt, besitzt einen Anteil von fast 31% an der 2.318 km langen französischen Mautstraße Autoroutes Paris-Rhin-Rhone (APRR), der profitabelsten Straße des Landes.

Das Unternehmen hat in dem im Juni abgeschlossenen Halbjahr einen Gewinn von rund 557 Millionen AUD erwirtschaftet.

Die französische Regierung hat am Mittwoch Einzelheiten zu einem neuen Steuervorschlag für Verkehrsinfrastrukturen, einschließlich Autobahnen und Flughäfen, veröffentlicht, um Geld zu beschaffen, während sie weiterhin in umweltfreundlichere Energieformen investiert.

"Dieser Gesetzentwurf sieht eine neue Steuer ab 2024 für Unternehmen vor, die Verkehrsinfrastrukturen im Fernverkehr betreiben", erklärte der Mautstraßenbetreiber in einer Erklärung.

Wäre die vorgeschlagene Steuerregelung bereits 2022 in Kraft gewesen, hätten zwei der vier Autobahnkonzessionen, die mit APRR verbunden sind, 117 Millionen Euro an zusätzlichen Steuern zahlen müssen, fügte Atlas hinzu.

"Die Verabschiedung dieser französischen Steuer ist seit einigen Monaten ein Überhang für Atlas Arteria", so die Aktienanalysten von Jefferies in einer Mitteilung.

"Es gibt eine Auswirkung auf unsere Bewertung, wenn diese Steuer in ihrem aktuellen Entwurf angewendet wird", fügten sie hinzu.

Die Aktien des Unternehmens wurden um 0454 GMT mit einem Minus von 5,43 A$ gehandelt und waren auf dem Weg zu ihrem schlechtesten Tag seit September 2022.