BOEING Die Fluggesellschaft teilte mit, dass die Auslieferungen im Jahr 2027 beginnen und sich über mehrere Jahre erstrecken werden.
Anfang dieses Monats hatten Boeing und sein europäischer Konkurrent Airbus mit der israelischen Fluggesellschaft über den Auftrag zur Erneuerung und Erweiterung der El Al-Flotte von Schmalrumpfflugzeugen verhandelt.
El Al betreibt eine reine Boeing-Flotte von Großraum- und Schmalrumpfflugzeugen, hatte aber auch die A321 neo Jets von Airbus in Betracht gezogen.
Der Auftrag ist ein Gewinn für Boeing, das mit einer Sicherheitskrise zu kämpfen hat, die sich im Januar durch ein geplatztes Panel in einem fast neuen 737 MAX Flugzeug von Alaska Airlines noch verschärft hat.
Nach dem Zwischenfall bei Alaska Airlines am 5. Januar haben die US-Regulierungsbehörden die Produktionsobergrenze des Unternehmens gedrosselt.
Boeing wird auch vom US-Justizministerium erneut unter die Lupe genommen, das abwägt, ob es strafrechtliche Vorwürfe gegen das Unternehmen erhebt, weil es gegen eine Vereinbarung zur Nichtverfolgung verstoßen hat, die aus den beiden tödlichen Abstürzen mit der MAX resultiert.
Die Vorstandsvorsitzende von El Al, Dina Ben Tal Ganancia, sagte Reuters Anfang des Monats, sie glaube, dass Boeing keine andere Wahl habe, als das Unternehmen umzugestalten und die vielen Probleme zu lösen.
Boeing-CEO Dave Calhoun bekräftigte kürzlich das Engagement des Flugzeugherstellers für Sicherheit und Transparenz, insbesondere nach dem Vorfall bei Alaska Airlines, und sagte, Boeing sei jetzt ein "anderes" Unternehmen. (Berichterstattung von Steven Scheer; Zusätzliche Berichterstattung von Allison Lampert; Schreiben von James Mackenzie; Bearbeitung von Jan Harvey)
