--Daimler Truck erwartet 2024 leichten Marktabschwung und anhaltenden Kostendruck

--Ausblick für kommendes Jahr trotzdem gut, Normalisierung des Marktes

--EBIT im 3. Quartal leicht unter Erwartungen

(NEU: Aktienkurs, Analysten, Kontext)

Von Markus Klausen

FRANKFURT (Dow Jones)--Daimler Truck erwartet nach der starken Nachfrage in den vergangenen Jahren 2024 eine leichte Abschwächung des Marktes für schwere Nutzfahrzeuge bei anhaltendem Kostendruck. Beim ersten Ausblick auf das kommende Jahr äußerte sich der DAX-Konzern trotz des schwierigen Umfelds aber auch vorsichtig optimistisch: Die Profitabilität soll nach wie vor gut ausfallen, sagte CEO Martin Daum. Basis dafür sollen weiter steigende Verkaufspreise sein.

An der Börse überwiegt allerdings die Zurückhaltung, auch wegen der Entwicklung des dritten Quartals. Die Aktie von Daimler Truck verliert im Mittagshandel 3,3 Prozent auf 28,66 Euro und ist damit der schwächste Wert im DAX. Der Auftragseingang in den abgelaufenen drei Monaten sei 9 Prozent schwächer als vom Markt geschätzt, heißt es von Analysten bei Citi. Die durchschnittlichen Verkaufspreise werden im Gegensatz zu Wettbewerbern zudem als eher niedrig eingestuft. In Nordamerika seien aufgrund von Lieferengpässen weniger Premiumprodukte ausgeliefert worden. 


   Engpässe in Nordamerika belasten

Wegen der Engpässe sanken die Auslieferungen im Quartal um 5 Prozent. Grund für die Probleme seien Engpässe bei einem Lieferanten, sagte CEO Daum in der Telefonkonferenz mit Analysten. Er hoffe, dass die Schwierigkeiten bald behoben seien.

Die Engpässe auf dem weltgrößten Lkw-Markt seien auch der Grund dafür, so Analysten von Stifel, dass Daimler Truck die Gewinnschätzung des Marktes im Quartal etwas verfehlt habe. In Nordamerika liege das bereinigte EBIT wegen der Lieferkettenprobleme rund 10 Prozent unter den Erwartungen der Analysten.

In der Summe stieg der Konzernumatz im dritten Quartal leicht um knapp 3 Prozent auf 13,860 Milliarden. Das bereinigte EBIT kletterte um gut 5 Prozent - Analysten haben im Konsens laut S&P Global ein Plus von 8 Prozent prognostiziert. Die bereinigte Marge im Kerngeschäft stieg auf 9,8 Prozent von 9,4 Prozent im Vorjahr. 


   Ausblick für Finanzsparte gesenkt

Für dieses Jahr rechnet das Unternehmen weiterhin mit einem Umsatz im Industriegeschäft von 54 Milliarden bis 56 Milliarden Euro. Die entsprechende bereinigte Rendite soll zwischen 8,5 und 10,0 Prozent liegen. Die Prognose sei wie erwartet bestätigt worden - mit Ausnahme des Neugeschäfts des Finanzarms, so die Citi-Analysten.

Wie Daimler Truck am Dienstag weiter mitteilte, soll das Neugeschäft mit Finanzierungen dieses Jahr zwischen 10 Milliarden und 11 Milliarden Euro liegen. Bisher hatte der DAX-Konzern die Bandbreite mit jeweils 1 Milliarde Euro höher angegeben.

Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com

DJG/kla/ank

(END) Dow Jones Newswires

November 07, 2023 06:49 ET (11:49 GMT)