Dana Incorporated hat angekündigt, dass es in Nordamerika einen hydrostatischen Antriebsstrang für Teleskoplader auf den Markt bringen wird. Die modulare Architektur des Systems ermöglicht es den Kunden, problemlos auf ein wasserstoff- oder batterieelektrisches Fahrzeugdesign umzusteigen. Der neue Antriebsstrang wird auf der Messe CONEXPO-CON/AGG 2023 vorgestellt, die vom 14. bis 18. März in Las Vegas stattfindet.

Der neue Antriebsstrang von Dana wurde für Teleskopladeranwendungen entwickelt, die bis zu 12.000 Pfund heben können. Er ist mit einem kompakten Spicer® 312 Verteilergetriebe für leistungsstarke hydrostatische Motoren ausgestattet. Dieses neue hydrostatische Verteilergetriebe funktioniert wie ein stufenloses Getriebe ohne Drehmomentunterbrechung und bietet eine verbesserte Leistung mit präzisen Bewegungen bei niedrigen Geschwindigkeiten, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine integrierte federbetätigte hydraulisch lösbare Feststellbremse. Das Getriebe ist so konzipiert, dass es mit den bewährten Spicer® 222 Vorder- und Hinterachsen gekoppelt werden kann, die jeweils über ein Sperrdifferential verfügen und dem Kunden wartungsfreie Bremsen bieten.

Der gesamte Antriebsstrang ist auf Effizienz sowie Geräusch-, Vibrations- und Härteentwicklung optimiert. Um den Übergang der Industrie zu emissionsfreien Fahrzeugen zu unterstützen, hat Dana die Achsen und das Antriebssystem auf Effizienz optimiert, um eine Vielzahl von Architekturen zu unterstützen. So können die Kunden dieselbe Antriebslösung beibehalten und gleichzeitig zwischen einem hydrostatischen Verteilergetriebe oder einem elektrisch angetriebenen Design wählen. Von ein- und zweistufigen Verteilergetrieben bis hin zu Shift-on-Fly- und Powersplit-Getrieben bietet Dana ein komplettes Sortiment an hydrostatischen Getrieben an, mit denen die Kunden die beste Lösung für die Anforderungen ihres jeweiligen Fahrzeugs wählen können.