EcoGraf Limited gab die Produktion erster GreenRECARB-Produkte als Teil des globalen Produktentwicklungsprogramms des Unternehmens für die neue EcoGrafTM Battery Anode Material (BAM) Anlage in Westaustralien bekannt. EcoGrafTM GreenRECARB ist ein Aufkohlungszusatz für den Einsatz in Elektrolichtbogen- und Induktionsofen-Stahlherstellungsprozessen. Stahlhersteller sind auf der Suche nach nachhaltiger produzierten Zusatzstoffen, um die Verwendung von energieintensiven, auf fossilen Brennstoffen basierenden kalzinierten Petrolkoksprodukten zu ersetzen. Dieses Programm zur Wiederaufkohlung ist Teil des umfassenden internationalen Produktentwicklungsprogramms zur Aufwertung von Nebenprodukten, die bei der Herstellung von EcoGrafTM HFfree-Batterieanodenmaterial hoher Dichte anfallen. Die erste Phase des EcoGrafTM GreenRECARB-Programms bestand aus der Formulierung optimaler Bindungs-, Granulierungs- und Pelletierungsprozesse im Labormaßstab, um ein kostengünstiges und umweltfreundliches Aufkohlungsprodukt für Stahlhersteller herzustellen. Die Produktion von Elektrolichtbogenofenstahl macht derzeit etwa 30 % des weltweiten Stahlmarktes aus und erfordert mindestens 3 bis 4 % Aufkohlungszusatz, was eine Marktchance von bis zu 1.000.000 Tonnen Aufkohlungsmitteln pro Jahr bietet. Das GreenRECARB-Produkt des Unternehmens wird den Kunden einen hochreinen Zusatzstoff mit reduziertem Schwefel- und Stickstoffgehalt bieten, der im Vergleich zu den bestehenden kalzinierten Petrolkokszusätzen in einem emissionsärmeren Produktionsverfahren hergestellt wird, um den Kohlenstoff-Fußabdruck des Stahlherstellungsprozesses zu verringern. Wichtig ist, dass die hohe Kohlenstoffabsorptionseffizienz von Naturgraphitzusätzen sowohl bei der Stahlherstellung im Lichtbogen- als auch im Induktionsofen die Betriebseffizienz dieser Öfen erhöhen und die Stahlproduktionskosten senken dürfte. Die Daten, die aus dem Prozessfließbild und dem Herstellungsweg der Pelletieranlage für das GreenRECARB-Produktionsprogramm gewonnen wurden, werden für die ersten technischen Konstruktionsarbeiten parallel zum Testprogramm beim Kunden verwendet.