Die Anleger waren enttäuscht über die schwächer als erwartet ausgefallenen Auftragszahlen des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer auf der weltgrößten Luftfahrtmesse in der vergangenen Woche, obwohl einige Analysten durch ein Angebot aus China und das Interesse an Embraers Elektroflugzeugsparte ermutigt wurden.

Embraer, der drittgrößte Flugzeughersteller der Welt nach Airbus und Boeing, konnte auf der Paris Airshow 13 neue Aufträge für Verkehrsflugzeuge verbuchen und blieb damit hinter den Marktschätzungen und den Werten der Vorjahre zurück.

Dies führte dazu, dass die Aktien des Unternehmens innerhalb einer Woche um etwa 18% fielen. Damit wurde der Anstieg von 11% in den Tagen vor der Messe, als die Marktteilnehmer von den Aussichten auf neue Aufträge begeistert schienen, wieder zunichte gemacht.

Die 13 neuen Aufträge stehen 74 in Le Bourget 2019 und 28 in Farnborough letztes Jahr gegenüber. Sie blieben auch hinter einigen optimistischen Marktprognosen zurück, darunter die Erwartungen der Analysten von JPMorgan von mindestens 30 Aufträgen.

Die US-Bank erklärte in einer Notiz an ihre Kunden am Dienstag, dass sie Embraer zu einem Webinar eingeladen habe. Das Unternehmen habe die geringe Zahl der angekündigten Aufträge eingeräumt, dies stehe jedoch im Einklang mit seiner Strategie, Margen und Rentabilität zu erhalten.

"Embraer führt weiterhin Gespräche mit mehreren Fluggesellschaften, sowohl in den USA als auch im Ausland, und erwartet, dass mittelfristig mehr neue Aufträge bekannt gegeben werden", so JPMorgan, die ihr Rating "Übergewichten" für das Unternehmen bekräftigte.

In Paris zeigten sich die Anleger besonders enttäuscht über das Ausbleiben von Aufträgen aus dem boomenden indischen Flugverkehrsmarkt, der mit 500 Flugzeugen einen neuen Rekordwert bei Airbus und neuen Aufträgen bei Boeing erreicht hat.

LANGSAM ABER LUKRATIV

Dennoch bleiben einige Analysten optimistisch für das brasilianische Unternehmen, da die Erholung der Reisebranche nach der Pandemie weiterhin Geld in den Sektor fließen lässt.

BTG Pactual, das Embraer zum Kauf empfiehlt, merkte an, dass die Verkäufe an die bestehenden Kunden Binter und American Airlines 19% der für dieses Jahr erwarteten 65-70 Auslieferungen ausmachten und damit "bedeutende Geschäfte" seien.

Diese Aufträge ergänzen den Auftragsbestand, der nach wie vor robust ist. Die E2-Flugzeuge gelten für dieses Jahr und 2024 als weitgehend ausverkauft, nachdem kürzlich neue Kunden wie Royal Jordanian, Salam Air und Scoot hinzugekommen sind.

Weitere positive Nachrichten von der Luftfahrtmesse kamen von der Embraer-Tochter Eve, die Verträge über den Verkauf von bis zu 150 fliegenden Autos unterzeichnete, sowie von Embraers Geschäft, durch die Umwandlung von Passagierjets in Frachtflugzeuge nach China zurückzukehren.

JPMorgan bezeichnete Eve als den "großen Gewinner" der Veranstaltung, da das in New York notierte Unternehmen wichtige Ausrüstungslieferanten ankündigte und seinen branchenführenden Auftragsbestand erhöhte und damit die globale Konkurrenz übertraf.

Die Aktien von Eve stiegen am Dienstag um bis zu 7 %, während Embraer mit einem Plus von 2 % gehandelt wurde und im bisherigen Jahresverlauf um rund 20 % zulegen konnte, da einige Analysten noch Luft nach oben sehen.

"Wir glauben, dass der größte Teil der Aufregung vor dem Ereignis bereits in den Aktienkursen korrigiert wurde", sagte XP Investimentos und stufte Embraer ebenfalls mit "Kaufen" ein. "Es gibt nur begrenzten Spielraum für weiteren Druck." (Berichterstattung von Gabriel Araujo; Bearbeitung von Conor Humphries und Leslie Adler)