Der belgische Betreiber von Öltankern und -lagern Euronav meldete am Donnerstag für das erste Quartal einen Umsatz und ein Kernergebnis, die besser ausfielen als erwartet, was auf eine Verbesserung der Frachtraten zurückzuführen ist.

"Die gegenläufige saisonale Stärke in Q1 unterstreicht unsere Ansicht, dass starke und dauerhafte Faktoren vorhanden sind, um einen mehrjährigen Aufschwung auf den Frachtmärkten für große Rohöltanker fortzusetzen", sagte CEO Hugo De Stoop in einer Gewinnmitteilung.

Euronav, eine der größten Öltankergesellschaften der Welt, erklärte, dass sich die Raten sowohl für sehr große Rohöltanker (VLCC) als auch für Suezmax-Schiffe im Zeitraum Januar-März im Vergleich zum Vormonat verbessert haben, stellt jedoch fest, dass die Raten in beiden Segmenten seither zurückgegangen sind.

Der Rückgang folgt auf die Entscheidung der Organisation der erdölexportierenden Länder und ihrer Verbündeten, bekannt als OPEC+, die Produktion von Mai bis Ende des Jahres um 1,16 Millionen Barrel pro Tag zu kürzen.

Euronav sagte, dass dies wahrscheinlich zu Gegenwind führen würde, fügte aber hinzu, dass alternative Rohölquellen aus dem Atlantik kommen müssten, was einen Transport über die doppelte Entfernung bedeutet und zu einer positiven Tonnenmeilendynamik führt.

Um seine Zuversicht in einen starken Frachtmarkt für die absehbare Zukunft widerzuspiegeln, sagte das Unternehmen, dass es eine Ausschüttung von 0,70 $ für das erste Quartal vorschlagen werde, zusätzlich zu der Gesamtjahresdividende von 1,10 $.

Der anteilige Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) des Konzerns stieg im ersten Quartal um mehr als 500% auf 258,5 Millionen Dollar und übertraf damit die durchschnittliche Schätzung der von Refinitiv befragten Analysten von 225 Millionen Dollar. (Berichterstattung von Izabela Niemiec in Danzig; Redaktion: Milla Nissi)