Euroseas Ltd. gab bekannt, dass die Installation einer Reihe von Energiesparvorrichtungen auf dem 6.350-Tonnen-Zwischencontainerschiff M/V Marcos V erfolgreich abgeschlossen wurde. Ziel ist es, den Verbrauch des Schiffes im kommerziellen Geschwindigkeitsbereich um etwa 25% zu senken. Die Investition wurde in Verbindung mit dem planmäßigen Trockendock und der Spezialuntersuchung des Schiffes durchgeführt und vom Charterer des Schiffes finanziert, der gleichzeitig seine Option auf eine Verlängerung der Charter um mindestens sieben Monate bis August 2025 erklärte.

Sollte das Schiff nach der aktuellen Charterperiode weiterbeschäftigt werden, erstatten die Eigner dem Charterer einen Teil der Kosten bis zu einem Höchstbetrag von 50%. Das Schiff wurde mit folgenden Vorrichtungen ausgestattet: (a) Neuer bauchiger Bug (b) Neuer und leichterer Propeller (c) Nabenwirbel absorbierende Flossen (HVAF) (d) Vorverkleidete Schaufeln (PSV) (e) Silikonbeschichtung der Unterwasserteile des Schiffes (f) LED-Beleuchtung (g) Upgrade des Autopiloten mit fortschrittlicher ökologischer Steuerung (h) Automatische Steuerung der Mantelvorheizung.