Ein Konsortium aus Ford Motor Co und südkoreanischen Unternehmen erklärte am Donnerstag, dass sie eine 1,2 Milliarden C$ (887 Millionen $) teure Anlage zur Herstellung von Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge (EVs) in Becancour, Quebec, errichten werden. Becancour soll zu einem Zentrum der EV-Lieferkette werden, so das kanadische Industrieministerium.

Dem Konsortium gehören die südkoreanischen Partner EcoPro BM und SK On Co Ltd an, heißt es in der Erklärung. Die Fabrik wird schließlich 45.000 Tonnen aktive Kathodenmaterialien (CAM) pro Jahr für Ford EVs produzieren.

Die kanadische Bundesregierung wird dem Konsortium ein bedingtes Darlehen in Höhe von 322 Millionen C$ zur Verfügung stellen, und Quebec wird den gleichen Betrag als teilweise erlassbares Darlehen anbieten, heißt es in der Erklärung. Der Baubeginn wird für die erste Hälfte des Jahres 2026 erwartet und das Werk wird mehr als 345 Arbeitsplätze schaffen.

Dies ist die jüngste in einer Reihe von Bauankündigungen für Becancour, eine Stadt mit weniger als 15.000 Einwohnern am Sankt-Lorenz-Strom, die sich zu einem Knotenpunkt der EV-Lieferkette in Nordamerika entwickelt.

Kanada, das einen großen Bergbausektor für Mineralien wie Lithium, Nickel und Kobalt beheimatet, versucht, über einen milliardenschweren Fonds für grüne Technologien Unternehmen zu gewinnen, die auf allen Ebenen der Lieferkette für Elektrofahrzeuge tätig sind, da die Welt versucht, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren.

"Dies ist ein großes Vertrauensvotum für das Ökosystem, das wir aufgebaut haben", sagte Industrieminister Francois-Philippe Champagne gegenüber Reuters. "Das ist sehr wichtig für Québec, denn wie Sie wissen, hat der Automobilsektor bisher hauptsächlich in Ontario investiert, aber jetzt haben wir GM und Ford in Becancour.

Im Mai erklärten General Motors Co und das südkoreanische Unternehmen POSCO Future M, dass sie die Produktionskapazitäten in einer Anlage für chemische Batteriematerialien erhöhen werden, deren Bau im vergangenen Jahr angekündigt wurde. Auch die deutsche BASF SE baut dort eine Fabrik für Batteriematerialien.

Der deutsche Autohersteller Volkswagen und Stellantis , die Muttergesellschaft von Marken wie Fiat und Chrysler, bauen westlich von Quebec in Ontario, dem Kernland der kanadischen, mit fossilen Brennstoffen betriebenen Autoindustrie, die historische Handels- und Produktionsbeziehungen zu den Detroiter Autoherstellern unterhält, Batteriewerke im Wert von mehreren Milliarden Dollar.

($1 = 1,3525 kanadische Dollar) (Bericht von Steve Scherer. Bearbeitung durch Jane Merriman)