Der drittgrößte Automobilhersteller des Landes rechnet für das Jahr bis Ende März 2021 mit einem Gewinn von 200 Milliarden Yen (1,89 Milliarden Dollar), dem schwächsten seit dem Geschäftsjahr 2010/11, und liegt damit unter den Schätzungen der Analysten.

Honda rechnet mit einem Rückgang der jährlichen Fahrzeugverkäufe um 6 % nach einem Einbruch von 40 % im Juni-Quartal, der zu einem Betriebsverlust von 113,7 Mrd. Yen führte.

Die weltweiten Automobilhersteller leiden stark unter dem Ausbruch des Coronavirus, der in diesem Jahr die Fahrzeugwerke lahmgelegt und die Kunden von den Autohäusern ferngehalten hat.

Der Hersteller des Geländewagens CR-V und der kompakten Schräghecklimousine Fit erwartet, in diesem Jahr 4,5 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, gegenüber 4,79 Millionen im vergangenen Jahr. In Nordamerika, einem Schlüsselmarkt, in dem die Vereinigten Staaten mit der Eindämmung von Virusinfektionen zu kämpfen haben, rechnet das Unternehmen mit einem Absatzrückgang von 16 %.

"Wenn die derzeitige Situation anhält, glauben wir, dass die Lage nicht schlimmer wird (als zu Beginn des Jahres), aber es wird einige Zeit dauern, bis sich die Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie erholt", sagte Executive Vice President Seiji Kuraishi bei einer live übertragenen Pressekonferenz.

Trotz der schwächeren Verkäufe in Nordamerika erwartet Honda, dass der Jahresumsatz in Asien um 8 % steigen wird.

China, einer der größten Märkte für Honda, ist für viele globale Automobilhersteller zu einem seltenen Lichtblick geworden, da sich die Nachfrage auf dem größten Automarkt der Welt schneller erholt als in anderen Ländern.

Honda rutschte das zweite Quartal in Folge in die roten Zahlen und verzeichnete den schlimmsten Betriebsverlust seit dem Quartal im März 2009.

Trotz der düsteren Aussichten kommt Honda besser mit der Coronavirus-Pandemie zurecht als die Konkurrenten Nissan Motor Co, Mitsubishi Motor Corp und Mazda Motor Corp, die letzte Woche Rekordverluste für das Jahr prognostizierten.