Die Autoproduktion in Thailand ist im Februar im Vergleich zum Vorjahr um 19,28% auf 133.690 Einheiten gesunken, teilte der thailändische Industrieverband am Dienstag mit. Dies ist vor allem auf einen Rückgang der Produktion von Pickups und mehr importierte Elektrofahrzeuge (EVs) zurückzuführen.

Im Januar war die Produktion noch um 12,46% gegenüber dem Vorjahr gesunken.

Die Autoexporte stiegen um 0,22% im Vergleich zum Vorjahr.

Thailand ist das größte Automobilproduktionszentrum Südostasiens und eine Exportbasis für einige der weltweit führenden Automobilhersteller, darunter Toyota und Honda, wobei Pickup-Trucks zu den wichtigsten hergestellten Fahrzeugen gehören.

In den letzten Jahren haben chinesische Elektroautohersteller wie BYD und Great Wall Motor mit Hilfe von Steueranreizen und Subventionen der Regierung den thailändischen Automobilsektor erobert.

In dieser Woche werden auf der jährlichen thailändischen Automesse erstmals höherwertige EV-Marken aus China vorgestellt. Insgesamt haben chinesische Autohersteller 1,44 Milliarden Dollar in Produktionsanlagen investiert.

Die Verkäufe von Pick-up-Trucks sind aufgrund der strengeren Vorschriften der Finanzinstitute zurückgegangen, sagte Surapong Paisitpatanapong, Sprecher von FTI Automotive, und fügte hinzu, dass die Verkäufe traditioneller Personenkraftwagen um 41% zurückgegangen sind.

Die FTI hat für dieses Jahr eine Autoproduktion von 1,9 Millionen Fahrzeugen vorausgesagt, nach 1,84 Millionen im Jahr 2023, was einem Rückgang von 2,2% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Autoverkäufe in Thailand beliefen sich im Februar auf 52.843 Einheiten, sagte Surapong.