Die ITOCHU Corporation (TSE:8001) und ein inländischer Fonds zur Unternehmenssanierung, J-Will Partners Co., Ltd. (JWP), treffen letzte Vorbereitungen für die Übernahme des angeschlagenen Gebrauchtwagenriesen BigMotor Co., Ltd, wie Nikkei am 21. Februar 2024 erfuhr. Die Pläne sehen vor, Bigmotor - das in einen Skandal um betrügerische Versicherungsansprüche verwickelt ist - in zwei Unternehmen aufzuteilen, wobei das neu geschaffene Unternehmen die wichtigsten Geschäftsbereiche wie den Gebrauchtwagenverkauf und die Wartung übernehmen soll. Bigmotor war im vergangenen Jahr in die Kritik geraten, nachdem das Unternehmen Kunden überhöhte Reparaturkosten in Rechnung gestellt hatte, um Versicherungsansprüche zu erhöhen. Zu den betrügerischen Praktiken gehörte die absichtliche Beschädigung von Kundenfahrzeugen und die anschließende Einreichung von Ansprüchen bei Versicherungsgesellschaften.

Nach Bekanntwerden des Skandals verschlechterte sich das Geschäft, und die Gebrauchtwagenverkäufe gingen im Vergleich zu den Vorjahren um mehr als 60% zurück. Nachdem die Banken sich geweigert hatten, die Kredite des Unternehmens zu refinanzieren, gaben Präsident Shinji Izumi und andere Führungskräfte es auf, Bigmotor selbst wieder aufzubauen und suchten nach externer Unterstützung. Eine Vereinbarung soll im März unterzeichnet werden und die reorganisierte Struktur soll im April an den Start gehen.

Die Gründerfamilie von Bigmotor wird nicht an der Leitung des neuen Unternehmens beteiligt sein. JWP wird die Mehrheit in ein neues Joint Venture mit Itochu und anderen investieren, um das neue Unternehmen zu übernehmen. Eine Umbenennung von Bigmotor wird in Erwägung gezogen, und die Vorbereitungen für ein neues Managementteam schreiten zügig voran. Zu dessen Aufgaben wird es gehören, ein System einzurichten, um zu verhindern, dass sich Skandale wiederholen, und sich darum zu bemühen, das Vertrauen der Kunden wiederherzustellen.

Das bestehende Unternehmen wird sich darauf konzentrieren, eine Reihe von landesweiten Prozessen zu bewältigen und Schulden zurückzuzahlen. Die Gründerfamilie wird etwa 10 Mrd. JPY (66,7 Mio. $) beisteuern, um das Betrugsproblem zu lösen. Itochu, die Treibstoffhandelstochter Itochu Enex und JWP hatten im November eine Grundsatzvereinbarung mit Bigmotor getroffen, um eine exklusive Due Diligence durchzuführen.